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买车君曾经看到过一篇导购文章,里面说到:国内消费者买车有一个习惯,那就是跟风,看别人买什么车就跟着去买,跟朋友、跟亲戚、跟同学等,其实这也没有错,被那么多人都认可,这款车肯定有它值得肯定的地方。
文章说得很在理,销量高的车型不会差到哪里去。
当然啊,像众泰他家那种依靠山寨起家、没有任何核心技术并且品控屡遭吐槽的车型除外。
此外,销量高的车型还有另外一大不得不说的好处,那就是保值率普遍较高...依然是众泰除外,真不是买车君黑众泰,是众泰品牌特性使得旗下的车型就算销量再高,其保值率也不会有太多提升。
最近,同济大学、众调科技、海略咨询与中关村大数据产业联盟定期联合发布了2016《中国二手车残值指数》报告,不出所料,排名靠前的基本上就是销量排名也比较靠前的车型。
新车价格:10.99-15.99万
3年残值率:61.55%
配图为2015款朗逸
买车君表示,朗逸在这份榜单中位列第一名一点也不奇怪,作为大众在国内A级车市场的主力车型,朗逸自从2008年上市后销量就一直居高不下。2012年改款之后,凭借“小号帕萨特”的外观,朗逸的市场受欢迎程度再一次提升并长期霸占A级车销量“老大”的位置。得益于较大的市场保有量,朗逸的保值率也非常高。
第2名:一汽大众 高尔夫
新车价格:12.19-18.29万
3年残值率:61.25%
配图为2016款高尔夫
从2004年进入中国市场开始算起,高尔夫已经在国内A级车市场打拼了13年,车型也从当初的第四代更迭到如今的第七代。虽然高尔夫是从第六代车型才开始大面积地火起来,但是到了第七代车型的时候,高尔夫已经积攒了良好的市场口碑。
第3名:东风日产 骐达
新车价格:9.99-13.49万
3年残值率:59.68%
配图为2016款骐达
作为一款比较典型的日系轿车,骐达身上保留了日系省油省心、故障率低的特点,虽然是一款两厢A级轿车,但车内的空间却比较宽敞,因此骐达在多数消费者的心目中都是一款比较实用的家用车。
第4名:一汽丰田 卡罗拉
新车价格:10.78-16.08万
3年残值率:59.65%
配图为2017款卡罗拉
和骐达一样,卡罗拉也具有省油省心、故障率低的优点,市场口碑也非常高,直到如今卡罗拉已经发展到了第十一代车型,全球累计销量超过4300万辆,更厉害的是现在卡罗拉依然是一款比较畅销的车型。如此大的市场保有量,保值率想不高都难……
第5名:东风本田 思域
新车价格:11.59-16.99万
3年残值率:58.92%
配图为2017款思域
思域除了具备一般日系车省油省心、故障率的优点之外,与同级车型相比运动特性比较突出也是它的优势,毕竟在同级中具有一定操控性能的车型并不多,特别是对于很多的“本田粉”而言,思域曾是它们心中的Dream Car。
第6名:一汽大众 宝来
新车价格:10.48-15.38万
3年残值率:58.65%
配图为2016款宝来
虽然宝来已经经过多次换代,宝来经典已经成为一款比较“老旧”的车型,但在二手车市场中,宝来经典凭借比较好的行驶感受、较高的性价比和较大的改装潜力等优势,所以一直都比较吃香。
第7名:东风日产 轩逸
新车价格:11.90-15.90万
3年残值率:58.35%
配图为2016款轩逸
在日产家族里面,除了骐达之外,轩逸也是一款保值率很高的A级轿车,油耗低、故障率低等优点就没必要再重复一遍了,轩逸另一个比较讨人喜欢的点是乘坐的舒适性非常不错,日产“大沙发座椅”的威名果然不是盖的。
第8名:一汽大众 速腾
新车价格:13.18-18.58万
3年残值率:57.38%
配图为2017款速腾
一提到速腾这款车型,肯定有不少盆友都会联想到曾经闹得沸沸扬扬的“断轴门”事件,好在后来大众已经为速腾更换了新的后悬架。虽然经历了一些负面,但速腾的销量和保值率似乎并没有受到太多的影响,而且现在速腾的市场表现也相当不错。
买车君说
细心的读者可能已经发现,保值率最高的前八款A级轿车基本上都被德系和日系承包了,美系车和韩系车消失得无影无踪,其实这也不奇怪,毕竟德日两系进入中国市场的时间更早,市场保有量和品牌认可度方面都有一定的优势。
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