犹记得去年北京车展前夕的斯柯达品牌日，斯柯达在中国首次发布VISION S概念车，继而成功博得业内人士和消费者的眼球。
大约一年后的昨天，依旧是车展前夕，同样是斯柯达品牌日，而这一次斯柯达又制造了一连串的看点。
电动概念车VISION E全球首发
活动上，斯柯达全球首发了电动概念车VISION E，这款车是斯柯达2025战略的重要支柱，它代表着斯柯达品牌的技术能力和发展方向。也就是说，几年之后你所看到的斯柯达电动车型，它们的设计、技术都将脱胎于VISION E。
斯柯达VISION E车身长4645毫米，宽1917毫米，高1550毫米，它的尺寸也就一款标准中型SUV的水准，但是得益于短前后悬的设计，使得VISION E的轴距达到了2850mm，要知道柯迪亚克的轴距也只不过为2791mm。由于拥有了巨长的轴距，因此VISION E的车内空间非常宽敞。
据了解，斯柯达VISION E的电机的最大功率将达到225千瓦，最高车速可达180公里/时，这一数字并不算厉害，不过斯柯达VISION E主打的是续航里程而非极限性能，斯柯达宣称VISION E的续航里程可达500公里，这和特斯拉 MODEL S 75D相当。
此外，斯柯达VISION E还达到了三级自动驾驶水平，自动驾驶的最高级别为五级。斯柯达VISION E可在交通拥堵的情况下实现独立操控，在高速公路上自动驾驶，实现车道保持、变换以及超车，独立寻找泊车空间并在无需驾驶员干预的情况下驶入和驶出车位。
按照斯柯达目前的计划，首款量产纯电动车型将会在2020年正式发布；至2025年时，斯柯达将会在多个细分市场中推出5款纯电动车型。
明锐旅行车将于8月份上市
在欧洲，明锐旅行车是一款非常红火的车型，它在欧洲可是同级别的细分市场中最畅销的车型，地位就相当于国内的哈弗H6。
在昨夜的斯柯达品牌日活动上，红透欧洲的明锐旅行车迎来了中国首秀，预计其将于今年第三季度上市。那些追求个性、小众、前卫、实用性的朋友们啊，你们又有新选择了！
国产明锐旅行车其实就是海外版本的明锐Scout，而明锐Scout实际上是一款跨界旅行车，它在明锐Combi（普通版旅行车）的基础上增加了黑色跨界包围套件，并升高了底盘高度以提升通过性能。
可能是为了迎合中国消费者喜爱SUV的特点，于是斯柯达直接把明锐Scout国产化，并当成普通版本的旅行车来卖，这一做法其实非常聪明。
由于国产明锐旅行车基于海外版本的明锐Scout国产而成，因此外观的设计语言也领先于现款国产明锐，整车的力量感和层次感很强，和柯迪亚克是一模一样的味道。
将在中国推出多款新车
据了解，2016年斯柯达全球累计销量达112.7万辆，创造了历史新高。与此同时，斯柯达在中国市场的销量也达到了创纪录的31.7万辆，对斯柯达的整体销量做出了重大贡献。
事实上，自2010年起，中国一直就是斯柯达品牌的最大单一市场。从2007年进入中国至今，斯柯达在中国市场的累计汽车销量亦已超过200万辆。
斯柯达在中国市场的成功，很大程度上得益于车型的发展，因此未来斯柯达将继续推出多款全新车型，以实现“到2020年，在中国市场的年销量翻一番”的目标。
据斯柯达董事会主席梅博纳介绍，2018年，斯柯达将推出一款全新的紧凑型SUV车型；此外，斯柯达还计划推出一款柯迪亚克KODIAQ衍生车型；同时，一款专门为中国市场量身打造的主流SUV车型也正在研发之中。
从“专门为中国打造一款SUV”的规划也不难看出，中国市场将继续成为斯柯达未来发展的重点布局市场。其实这也不难理解，毕竟目前斯柯达每销售四辆车就有一辆是在中国销售的，未来这一比例还将提高。因此，斯柯达想在中国市场销量任性，就必须认真对待中国市场，从不断推出新产品这一点来看，这一次斯柯达是认真的。
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买车君总结
从斯柯达VISION E全球首发、明锐旅行车中国首秀及国产、斯柯达将中国推出多款全新车型来看，此次斯柯达品牌日活动可谓看点满满，这些一连串的发展规划也折射出斯柯达对中国市场的愈发重视。
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