国内豪华汽车市场有着很明确的划分界限，德系BBA是第一阵营，并且长期占据前三甲，而处于第二阵营的沃尔沃、凯迪拉克、雷克萨斯等品牌似乎就只能干瞪眼看他们玩排名游戏。近年来二线阵营的豪华品牌持续发力，尽管与BBA仍然有较大差距，但是这个距离已经逐渐缩小。
而如何在第二阵营突围而出，成为老四继而超越老大，就成为了这些品牌的目标。先不说凯迪拉克、捷豹路虎这些，单是日系汽车品牌中，也有三大豪华品牌互相抗争，而他们冰火两重天般的销量也是汽车圈津津乐道的话题，雷克萨斯始终领跑，英菲尼迪稳步上升，而Acura讴歌则有些跟不上脚步。
首款国产车型CDX，助力销量攀升
这种局面随着广汽Acura首款国产车型CDX的出现，有了转变。去年广汽Acura新事业体制成立，着力发展市场营销、渠道建设以及售后服务等，实现多点开花，加速本土化战略，让Acura这个品牌在国内被更多人熟知，并将其列入购车选择。而广汽Acura CDX的上市，也使得Acura的市场关注度逐日增长，销量更是迅速攀升。2017年上半年广汽Acura的销量达到6,500台，同比劲增442%，成为增长速度最快的豪华品牌。而CDX从去年上市至今，累计销量已超过11000台。
与奥迪Q3(配置|询价)等竞争对手相比，CDX各方面的表现并不落下风。外观设计惊艳，搭载本田1.5T高功率发动机，匹配8AT变速箱，动力总成领先同级，并且配置、做工、品质等都达到豪华车的主流水准。就产品力来说，CDX是足够并且领先的。
背靠广汽好发展，广汽Acura之所以能够在这么短时间内实现销量的持续攀升，不仅因为其产品实力过硬，更是因为广汽集团的雄厚实力，今年广汽集团在“2017年世界500强排行榜”中排名第238名，比去年提升65位，连续四年排名上升，实力诠释“广汽速度”。
开展品牌日活动，国产化进程加速
7月23日，广汽Acura为迎接首款国产战略车型CDX上市一周年，在广州举办了一场品牌日活动。邀请车主、车迷粉丝等参与，通过近距离接触NSX、MDX SPORT HYBRID 、CDX等车型，以及参与互动活动，将Acura的品牌核心价值“Performance”传递给消费者，让其对Acura品牌有更深入的认知。所谓的“Performance”，其实就是提供符合消费者需求的营销体验、人车合一的科技体验以及贴心的服务体验等。
Acura全新一代NSX
首批全新一代Acura NSX、广汽Acura CDX车主以及Acura家庭现身活动现场，并获赠荣誉车主奖章与奖牌。
邹立部长赠予首批CDX车主代表荣誉徽章
孙宇副部长赠予Acura家庭荣誉徽章
不仅如此，广汽Acura还将在7月底举办NSX等车型的区域试驾会，让消费者能够更深入体验广汽Acura的产品品质。
现场多款车型助阵亮相，观众热情高涨。当红A cappella乐队——卡洛思乐队将音乐与汽车科技相结合，穿插在中场的soul music，则用EDM演绎出了Acura的激情。
除此之外，现场还有众多互动游戏，将品牌核心价值“Performance”诠释得淋漓尽致，也拉近了Acura品牌与观众的距离。
“激情车手”互动游戏
广汽Acura彩虹墙
嘉宾运用3D画笔绘制Acura车模
在品牌日活动上，广汽Acura发布了品牌及产品规划。广汽本田汽车销售有限公司第二事业本部副本部长傅锦明表示：“未来，广汽Acura将继续深耕中国市场，以客户需求为起点、立足于技术、打造核心产品力，从产品、营销、渠道等方面全面提升广汽Acura的市场竞争力。”诚然，随着中国高端车市场的迅猛增长，竞争日益激烈，快速推进在华本土化战略是各大豪华汽车品牌发展的重大趋势，而强化品牌形象和核心竞争力则成为重中之重。
继CDX之后，广汽Acura将推出第二款国产战略车型TLX-L Prototype，这款车型已在上海车展上全球首发，引起广泛关注。考虑到中国消费者对于车内空间有较高的要求，TLX-L Prototype采取了更长的轴距设计，更贴合市场需求。
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轱辘哥说
广汽Acura成立之后，在产品、营销、渠道、售后服务等多个领域不断深耕，首款国产车型CDX也凭借强大的产品实力赢得了不错的市场口碑，并占据了一定的市场份额。随着国产化进程加速，广汽Acura的产品布局将会逐渐完善，在精准的营销政策支撑下，广汽Acura的销量无疑将会迈上新台阶。
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