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好莱坞大片中经常会有很多硬汉级人物,他们正义、硬气,常常让屏幕前的我们为之震动。而当他们这种伸张正义的英雄主义,碰撞上同样霸气的皮卡,那将会是一场视觉上的饕餮盛宴。
为什么皮卡能活跃在好莱坞大片上,而在国内影片上却鲜有踪影?因为在美国,皮卡是一种非常常见的出行工具,并且美国有着浓郁的皮卡文化。而在国内,想要随时随地驾驶皮卡,那可不是一件容易事,受到政策、人文、地理环境等因素影响,国内的皮卡文化至今没能成型。虽然中国皮卡发展起步不如外国早,但其实也有了超过三十年的发展历史。在这发展历程中,也涌现了不少中国皮卡车企,致力于推广皮卡文化。
其中江铃就是最早一批生产皮卡的企业之一。
中国皮卡先行者,江铃历经岁月峥嵘
江铃是中国最早生产柴油皮卡的企业。2001年,江铃吸收了众多国际先进技术,完成技术积累,首款拥有自主知识产权的皮卡面世,也就是现在的宝典。此后,江铃又陆续推出了宝典的更新款车型,逐渐成为了行业的标杆。
随着市场需求变化以及中国皮卡文化逐渐渗透,江铃适时应变,推出了全领域高端皮卡域虎,并迅速蚕食该细分市场,仅花了一年时间便获得了高端皮卡市场20%的份额。
目前江铃皮卡旗下拥有了宝典、经典域虎以及全新域虎三大车系,覆盖中高端皮卡市场。这些产品都以优秀的品质傲视同级,在市场上奠定了自己的领先地位,也使得江铃持续领跑中国皮卡市场。
制造“不一样”,皮卡也可以很时尚、高端
纵观江铃皮卡的发展历程,无论是畅销十余年的宝典,还是适应时代变化而生的域虎,都是中国皮卡发展史上的经典车型,为中国皮卡文化发展贡献良多。
大部分中国消费者谈到皮卡,都会联想到工具车、货车,将其和低端、廉价等字眼联系起来。但是江铃域虎的出现打破了国人的这种认知。
2012年,行业首款超大尺寸高端皮卡“江铃·域虎”上市,这款车的出现开启了国内高端皮卡的风潮,让国人认识到,原来皮卡也可以这么时尚潮流、高大上。去年上市的全新域虎在外观上颠覆了传统皮卡的形象,向家用车靠近,更时尚耐看,配置水平也达到了同级之上,舒适性甚至可媲美一般的家用轿车。
不仅如此,域虎推出之后,在行业内的影响力也是迅速上升,例如入围中国人民解放军总装备部采购目录等,其高品质逐渐得到了消费者和市场的认可。在刚过去的3月份,江铃经典域虎销量突破4000辆,再创历史新高。
另外,江铃域虎也在致力于推动中国的皮卡文化发展,让越来越多的消费者关注到皮卡生活。2012年,勇者征途·域虎·国门之旅品牌活动正式开启,发展至今此品牌活动已走过了六个年头。而域虎也带着使命和责任,走过了大半个中国,弘扬中国文化的同时,也向我们展示了中国智造的魅力,以及不一样的皮卡生活。
在近三十年的发展历程中,江铃一直坚持品质、坚持精工细作,以高质量产品示人,成为当之无愧的中国皮卡市场领军者。而更重要的是,江铃皮卡打破了国人以往对皮卡的固有认知,开创并引领了高端皮卡细分市场。尽管中国皮卡文化氛围薄弱,但也正是有像江铃这样的车企在不断推动发展,使得中国皮卡市场时常保持了发展活力。
最后值得一提的是,在即将到来的2018北京车展上,江铃将携全新域虎亮相乘用车展馆,并会带来一款命名为“狩猎者”的改装车,相信将会在车展上掀起一股皮卡热潮。