广汽丰田、凯迪拉克销量逆势暴涨,但通用的2019年计划更有看点

广汽丰田2018年销量破58万辆 逆势暴涨32%

广汽丰田、凯迪拉克销量逆势暴涨,但通用的2019年计划更有看点

今日,我们从广汽丰田官方获悉,2018年广汽丰田累计销量达到580,337辆,在国内汽车市场遇冷的情况下,逆势同比增长32%。其中,中高级轿车——全新第八代凯美瑞(配置|询价)持续热销,2018年累计销量158,822辆,同比增长97%;雷凌(配置|询价)家族全年销量首次突破20万台;中型SUV——汉兰达(配置|询价)累计销量达到101,328辆,市占率同级第一。

小评:2018年,广汽丰田最终以58万辆销量超额完成年初提出的50万辆年销目标,广汽丰田通过不断引进新技术,提高自身服务质量,在车市的“寒冬期”成功取得了高增量、快增长的成绩。随着雷凌插电混动版、全新一代雷凌等新车的上市,以及产能不断提升,广汽丰田在今年有望冲击60万辆的销量成绩。

继BBA后首个破20万 凯迪拉克销量同比大增31.8%

广汽丰田、凯迪拉克销量逆势暴涨,但通用的2019年计划更有看点

今日,我们从上汽通用官方获悉,凯迪拉克2018年在华销量突破20万大关,达227,997辆,同比增长31.8%。凯迪拉克在中国市场成为继奔驰、宝马、奥迪后第四家突破20万年销量的豪华品牌。

2018年12月凯迪拉克在华销售21,347辆新车,同比增长54.5%,环比增长1.6%,这已经是连续第三个月月销量超2万台。在具体车型方面,凯迪拉克在售的5款车型中,除去年8月底上市的XT4外,其余4款车型均实现了同比增长。SUV车型依然是凯迪拉克在华最畅销的车型,XT5去年累计销量达73,400辆,占品牌总销量比重达32.2%;XTS销量则仅次于XT5达65,010辆,但其增速最高,同比增长55.2%。

小评:2018年豪车市场增速放缓明显,多数豪华品牌在华销量增速在10%左右甚至更低,但凯迪拉克销量逆势增长,增速达到30%以上跑赢豪华车市场整体。可见,近年来凯迪拉克新产品的不断导入起到了关键作用,当然优秀的产品力是销量的最大推动力。

加速产品布局,通用计划今年在华推20余款车型

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今日,通用汽车宣布,今年将以前所未有的速度在中国市场推出20多款全新及改款车型,其中包括十余款首次亮相中国的产品。通用汽车希望充分运用其丰富的全球资源升级产品布局,稳固增长态势,并逐步推进在新能源领域的发展。

通用汽车计划在2016至2020五年间在中国推出至少10款新能源车,并在2021至2023年间将投放中国市场的新能源车型总数增加一倍。

在积极引进全球技术的同时,通用汽车也在不断加强本土的开发运营能力。去年,泛亚汽车技术中心新园区正式落成,上汽通用电池组装工厂投入生产,上汽通用融资租赁有限公司开始运营,为未来发展提供有力支持。

小评:这将使通用汽车超标完成早先宣布的2016至2020年间推出60款车型的五年计划。通用汽车加快产品上市节奏,在推进品牌升级的同时积极引进先进技术满足中国消费者更加多元化的需求,未来将实现“零事故、零排放、零拥堵”的目标。

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