近一年来，车市受大城市汽车限购、限行、国六排放标准提前实施等因素影响，各地汽车消费低迷。日前，限购松绑救市新政落地，广州和深圳宣布将在2019年6月至2020年12月，共新增18万个车牌指标，此次广深两地率先增加小客车指标，将有助于撬动市场潜力，释放汽车消费力，可谓给这个"寒冬"的车市带来了一缕春风。
从市场预期来看，最优先刺激销量的自然是节能车市场，此次的政策调整，对于购买节能车型的消费者是个利好。根据广州市发布的《纳入节能车增量指标范畴车型汇总表》显示，广丰、广本、东本、一丰等四家共计40款车型上榜，而能被列入节能车型的多为混动车型，如凯美瑞、雷凌、卡罗拉等混动车型，均可享受节能车摇号"绿色通道"。那么，哪些车型值得购买呢？这也是销售者迫切关注的话题。小编推荐几款轿车、SUV、MPV供大家参考。
推荐车型：广汽Acura CDX SPORT HYBRID
售价区间29.98万元-35.28万元
百公里综合油耗为5.0L
广汽Acura的CDX SPORT HYBRID 是此次节能车增量指标范畴车型中唯一入选的高端车型。该车率先满足国六排放标准，其动力总成采用本田最牛掰的 i-MMD 混合动力系统，如在EV模式下行驶，平均油耗低于5L/100km，该套系统可在EV 、混合动力及汽油发动机三种模式下自由切换。
配置方面，该车配备有自适应巡航等多项高标功能，特别是前瞻未来的智能安全系统和驾驶辅助技术， 给驾驶者带来不错的安全出行保障。外观上沿袭了CDX汽油版本的家族化设计语言，整体造型动感时尚，彰显混动车型运动与个性。内饰上，豪华运动品牌的气息无处不在，内部大面积都有皮质材料覆盖提升了档次感，中控科技感十足。
如今混动车正成为城市代步的主流，对于日常通勤，行车低速时以电动机驱动，也能达到很低的油耗表现。同时，广汽Acura对CDX混动车型动力电池还提供10年/20万公里保修，为客户提供了更为专属、透明的尊荣体验。
售价区间19.98-25.98万元
百公里综合油耗为4.0L（低配车型）及4.2L（高配车型）
如果要推荐混动中级车，绕不开的当属雅阁锐·混动，雅阁在过去十几年来出色的销量表现为本田中国立下了汗马功劳 ，而对于大部分 80 、90 后以及中国家庭来说，雅阁都可算是一台有情怀的车。全新雅阁混动自上市以来，连续8个月销量破千甚至过2千，已不声不响的坐上了中级混动的头把交椅。
雅阁锐·混动从整体外观内饰上是做了全新的革新，同时针对空间、驾驶视野、噪音的抑制等方面都做了相应的优化。最值得一提的是搭载了本田第三代 i-MMD 混动系统，这套混动系统可在纯电动、混合动力和发动机单独驱动三种模式之间进行无缝切换 。官方公布的百公里综合油耗为4.0L（低配车型）及4.2L（高配车型）。曾经在一箱油挑战极限的活动中，有人一箱油甚至开出2100km+的成绩，燃油经济性方面表现可谓非常出色。
外观上，轱辘哥认为全新的雅阁锐·混动的外观年轻动感对胃口。第十代雅阁锐·混动车身尺寸相比老款有所调整， 车身侧面还贴有HYBRID标识，以彰显其混动车型的独特身份。车身尾部采用了隐藏式排气布局，以彰显节能环保 ，整车比例更为协调。
内饰上，基本和汽油版一致，内部空间具有非常高的实用性，整车便利性有了最大的"精细化"提升。配置方面，雅阁锐·混动版全系标配Honda SENSING（安全超感）系统，众多黑科技也运用在了雅阁锐·混动身上，实现全方位的安全保护。
轱辘哥推荐这款雅阁锐·混动相比老款在动力、空间、燃油经济性等表现方面都有提升，是一款兼顾节能环保与驾驶乐趣的车型。 据悉，雅阁锐·混动整车还给消费者提供享有"三年或十万公里"及动力电池"十年或二十万公里"的双重保修政策，所以只能说， 雅阁混动能月销破两千，真的是具备压倒性优势了。
售价区间22.18万-25.98万
百公里综合油耗低至4.8L
本田CR-V是国内市场第一批SUV类别的车型，CR-V锐·混动是全新策略下的产物。CR-V锐·混动在外观、配置、动力等方面均迎来全面革新，2019款CR-V锐·混动搭载i-MMD混动系统，这套混合动力系统拥有"EV模式"、"混合动力模式"和"发动机直连模式"三种模式，根据不同路况，车辆可实现平顺智能的切换，保证其在不同驾驶环境进行高效运转。2019款CR-V 锐•混动百公里综合工况油耗低至4.8L，实现了超强动力和超低排放的完美结合。
外观上，本田CR-V混动2019款采用了最新的家族式外观设计，前脸采用六边形前进气格栅并加入粗壮的镀铬装饰条。新车的尾部灯组宽大而且修长是一大亮点。尾部的线条比较复杂，呈现出了较强的立体感。内饰上，无论是在豪华氛围的营造还是用料上，都具备向豪华品牌冲击的实力，在同级车型中具有较为突出的档次感。
作为一款城市型SUV，CR-V锐·混动在舒适性及安全科技上进行多项升级，舒适性配置上，全系标配的尊贵90°开启后车门，大大提高了乘客上下车的便利性。再加上一体化设计平整后排地板，后排中央控制系统、SFRD频率响应减震器及ANC主动降噪系统等运用，让舒适的驾乘体验进一步得到升华。安全配置上，CR-V锐·混动最大亮点在于新增了Honda SENSING安全超感系统，该系统集成多项实用性安全配置，该系统可以在碰撞警示、车道偏移预警、车道保持辅助、交通标识自动识别以及带低俗跟随的主动巡航控制等多个方面，来提高驾驶的安全性。
轱辘哥推荐这款CR-V锐·混动除了内部空间与质感非常好，油耗方面更是杠杠的，CR-V 锐·混动搭载的i-MMD系统强大之处，在于遇上超长距离的堵车，在用完电量后，发动机会给电池充电，保证有足够电量给电机差遣，起步依然靠电机来完成，进一步降低燃油消耗。该车在保证超强空间实用性前提下，还能享受超快的动力响应和超低油耗。配置方面的实用性也非常高，相比同级别竞品更具优势。
售价区间22.98万元-32.38万元
百公里综合油耗低至5.8L
奥德赛锐·混动是国内市场上第一款真正意义上的家用混动MPV。其搭载Honda第三代i-MMD双电机混动系统，这套i-MMD混动系统的综合最大功率为215马力。传动系统部分，新车匹配E-CVT无级变速箱，有"EV行驶模式"、"混合动力行驶模式"以及"发动机行驶模式"三种模式，综合油耗为百公里5.8L。
奥德赛锐·混动进一步强化了其在设计、舒适性以及安全性等方面的优势，外观上，奥德赛锐·混动采用了日本原版运动包围，新车的前中网视觉冲击力加大，加入了镀铬装饰之后前脸的整体视觉效果显得更有张力。尾部和侧面则基本延续了现款车型的设计，都分别加入了"HYBRID"专属标识表明身份，另外，前大灯和后组合尾灯采用了混动专属的蓝色饰条。
内饰方面，中控区域的控制键换成了实体键，这也是更人性化的设定。车机也进行了升级，搭载Honda CONNECT智导互联系统，支持语音控制。
配置方面，奥德赛锐·混动新增了诸多实用配置，例如在后排增加了2个USB接口和可折叠桌板，第二排座椅除了前后方向，都配备了电动调节，舒适性再提升。另外还配备了Honda全球首创技术感应开启的魔术感应门，以及可以实现远距离启动发动机和空调的发动机远程启动功能。安全配置上，奥德赛锐·混动依然搭载Honda SENSING安全超感系统，并且进行了升级，ACC主动巡航控制系统新增LSF（低速跟随系统）功能。
轱辘哥推荐这款奥德赛锐·混动完全满足二孩家用的需求。车内的2+2+3座椅布局使得内部空间更灵活，而且第三排座椅的实用性也更高。另外，侧滑门拥有更大的开口面积，方便老人上下车，对比7座的SUV更胜一筹。而且，现在购买该车用户可享受"三年6次(含首保)免费基础保养"；二手车置换用户还可享受"5,000元/台的置换补贴"。
此次出台的限购松绑政策只是刺激汽车消费的一个开端，未来，也许将会出台更多的有利于刺激汽车消费进一步提升汽车销量的政策，车市低迷现状有望获得改善。这次推荐的几款混动车型，都符合国六标准，省油、空间够用、质量可靠，无论是从实用性和价格上来说，都是比较适合家用的。
