MINI新能源官图亮相，续航达270km
近日，我们得到一组MINI新能源车型的官图。新车采用了三门的车身设计，多处搭载了专属的插头式装饰物。另外，MINI新能源车型将配备容量为32.6kWh的锂离子电池，续航或在235-270km之间。
外观方面，MINI新能源车型采用了MINI的家族式风格，三门的车身设计让它看起来小巧且辨识度很高，另外，MINI新能源车型前中网封闭面积较大。值得关注的是，全车多处的“插头”式专属标志，是为了凸显了其纯电动的身份。
内饰方面，MINI新能源车型的内饰与普通MINI家族风格如出一辙，但为了与外观呼应，该车的内饰也设计有黄色点缀。据悉，MINI新能源将配备5.5英寸的液晶仪表盘，根据驾驶模式的不同，仪表盘的界面风格也将发生变化，而且仪表盘上会显示出剩余续航里程、输出功率和导航等信息。
动力方面，MINI新能源车型将配备容量为32.6kWh的锂离子电池，而且搭载了一台最大功率为135kW（184Ps）的电动机，该车的续航里程在235-270km之间。而充电方面，该车可以通过家用电源、公共充电桩进行充电。使用充电功率为11kW的充电桩充电，从0%的电量充至100%需要三个半小时，在快充模式下，MINI新能源所支持的最大充电功率为50kW。至于空调系统，新车将采用热泵空调技术，在用户上车前，也可以通过远程应用开启空调。
轱辘哥小评：MINI新能源车型与普通的MINI车型并无两样，只是拥有很多专属的外观装饰，看起来十分小巧可爱。另外，该车的续航里程不算高，但充电速度较快，这项优势是目前购买新能源汽车的消费者比较关注的问题。
宾利百年庆典将亮相EXP 100 GT概念车
近日，我们从官方获悉，宾利EXP 100 GT概念车将于7月12日的宾利百年庆典上正式亮相。作为一款概念车，新车是一款轿跑，采用双门布局，并可实现自动驾驶。
目前该车的消息我们非常有限，官方现在仅曝光出一张预告图，金色的“EXP 100 GT”迎宾踏板非常独特。根据外媒的消息，新车或定位双门布局的轿跑车型，并配备鸥翼式车门。另外，官方宣称，新车将展现对于可持续发展与创新精神的矢志追求。动力方面，新车将采用纯电驱动，并支持自动驾驶。
官方表示，宾利EXP 100 GT彰显出宾利品牌对于可持续发展与创新精神的矢志追求，该车旨在令驾乘者在出行的过程中进一步体验奢华座舱外的世界。宾利汽车设计师们以精湛手工技艺，将一系列甄选材质有机结合，为超豪华座驾匠造工艺水准树立全新标杆。
轱辘哥小评：宾利的全新双门轿跑概念车拥有鸥翼式车门、自动驾驶等配置。总之就是更豪华、更科幻，而且实现电动化和自动驾驶之后，宾利的奢华享受相信会得到升华。
新款马自达阿特兹今晚亮相
今晚，一汽马自达新款阿特兹将正式亮相。新车较为忠实地还原了海外车型的设计，外观主要对细节进行了优化，变得更让人喜欢了，而内饰的变化更大一些，让人难以相信这是一辆马自达。至于动力上的话，依然搭载2.0L及2.5L发动机，不过这两款发动机满足国六排放标准。
造型方面，一汽马自达新款阿特兹的造型更加运动，前进气格栅依旧采用了盾形设计，格栅内部由现款车型的镀铬横条变成了蜂窝状设计，整体视觉造型不仅更为精致，也变得更加运动。新款阿特兹整体设计上的变化不大，镀铬饰条与尾灯组的位置有所改变，而尾灯组内部的纹路也有所变化，LED饰条加入后让这款车看起来更为精致。
内饰方面，新款阿特兹整体的变化并不大，不过细节上进行了优化，让整车的质感有所提升。新款阿特兹的空调出风口变得更扁的同时位置上提，下方的空调面板减少了按键，视觉效果更为简洁，这或许也有一部分贯穿式设计的因素在内。
动力方面，一汽马自达新款阿特兹分别搭载2.0L及2.5L发动机，满足了国六排放标准。最大输出功率分别为116kW（158Ps）和141kW（192Ps）。传动部分，依然匹配的是6速手自一体变速箱。
轱辘哥小评：作为改款车型，一汽马自达新款阿特兹与现款车型相比，主要变化在于外观细节方面的改变，预计配置方面也将有所升级，以提升自身竞争力。不过，备受欢迎的旅行版车型将继续不在国内上市。
