排放达国六B,空间大且油耗低,这款车是致富利器

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随着互联网的兴起,网购人数的增加,物流行业也得到了前所未有的发展,这也带动了轻客市场的快速增长。据中汽协统计的数据显示,在今年6月份,轻客的销量达到了2.96万辆,环比劲增17.46%,成为车市寒冬中的一抹亮色。

而在所有生产轻客的车企中,成绩最好的品牌是江铃汽车,仅仅是6月份的订单量,市场份额就达到20.85%。而在上半年,江铃汽车也以累计销售3.4万辆新车的成绩成为轻客市场中最畅销的品牌。

如今,人们的环保意识越来越强,以及为了响应国家打赢蓝天保卫战的重大决策部署,江铃福特轻客家族先于同级从国五排放直接升级至国六B。

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升级至国六B是实力的体现

众所周知,我国的国六排放法规分两个阶段来实施,首先从2020年7月1日起,所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六排放A标准,到了2023年7月1日,才开始全面实施国六B。之所以设两个阶段,原因之一就是由国五排放升级至国六B排放的难度大。

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要知道,与国五排放相比,国六A并没有太大的差别,只是一氧化碳的排放减少30%,几乎所有车企都能够轻松做到。而国六B则严苛很多,相较于国五排放要求,它的一氧化碳、碳氢化合物的排放量减少达50%,其他排放物的量也是减少近50%。

不仅如此,据轱辘哥了解,曾被称为全球最严格的欧六排放法规在颗粒物排放标准上,要求是不高于0.005克,氮氢化物不高于0.06克,一氧化碳排放是不高于1克。而我国的国六标准则要求颗粒物不得高于0.003克,氮氢化物不得高于0.035克,一氧化碳排放不高于0.5克,标准之高令人咋舌,所以国六B也成为目前全球最严苛的排放法规,而国六B也才能称为真国六,国六A则是国五升级到真国六的过渡。

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而江铃福特轻客能够一步到位实现国六B,这不仅很好地体现了自身强大的体系能力,也解决了消费者在以后用车过程中可能遇到的麻烦。因为当国六B排放政策全面实施后,国五和国六A排放的车型不仅保值率会大幅下降,并且想在某些地区再次出售和过户也更加困难,甚至在部分城市还有进城限制,若拥有一辆国六B排放的车辆,即便长时间用车后,依然可以全国通行,无论是出售或办事,都更方便。

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颜值和安全配置也上升到一个新台阶

当然,在消费升级时代,消费者对车辆的要求也更高,追求也更全面,所以仅有排放升级到最严苛的国六B标准显然是不够的,于是江铃福特轻客在颜值和安全配置等方面也有所优化。

其中,江铃特顺(配置|询价)国六车型的前脸有了一定程度的改变,这主要体现在格栅和保险杠等细节处。与之前的车型相比,新车的进气格栅面积进一步加大,并且前脸线条也更加丰富,在增加精致感的同时,也让前脸更有霸气感,辨识度更高。

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福特新全顺(配置|询价)国六车型则是升级安全配置,全系标配国内高端的ESP电子车身稳定系统与9.1版BOSCH ABS系统。,当车辆在湿滑路面发生转向过度或转向不足等情况时,ABS和ESP会及时介入,自动重新分配每个轮胎的制动力和驱动力,有效防止车轮打滑和失控,从而让行车更安心。

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多干活少吃草,致富路上更有底气

对于一款轻客而言,体现其价值的一项重要标准便是能否给车主带来更多财富,要有更佳的燃油经济性、更大的载货能力等。

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国六版的福特新全顺和江铃特顺也延续了原有车型的优点。其中,福特新全顺搭载福特2.0T PUMA柴油发动机&福特2.0T Eco Boost汽油发动机两款动力系统,在保证强动力的同时,还做到百公里油耗低至7.6L,同时,它的转弯半径也仅有5.8米,这意味着车辆在窄巷或复杂的城市路况行驶也能从容应对。

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在载物方面,福特新全顺的后备箱容积达到8.22立方米,宽敞且平整的空间,可随心放置所需物品。此外,福特新全顺还采用了厚度高达35mm的橡胶绝缘地板,能做到防水和绝缘。

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而江铃特顺的表现也不错,它最大承载空间高达8.4立方米,并且全系标配ABS+EBD系统,独立控制四个车轮,防止制动时车轮抱死,保证制动时车辆的转向性能,有效避让前方障碍物。

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随着国六潮的兴起,江铃福特轻客家族一步到位推出最高标准的国六B排放车型,并且在传承原有车型优点的前提下,还对车辆的颜值和安全性能进行升级,这一切正是当下购车消费者所需要的。更重磅的是,目前江铃福特轻客国六国型已经上市,为了感恩消费者多年来的支持,还推出了不少福利政策,在8月份购买江铃福特轻客至高可享15280元的优惠。若你打算购买一辆省心、耐用以及收益高的物流运输车,不要错过这波福利了!

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