X80上市还是2013年的事情，由于与奔腾的其他车型一样，X80本着近水楼台先得月的原则，在底盘悬架方面与老马六有着些说不清道不明的关系。凭借着之前老马六良好的口碑与消费基础，X80很快就得到了市场的认可。
外观方面，
开眼角的大灯设计使得整车气质更为的犀利，内部熏黑衬底设计，配合眼球式近光灯，很有灵动性。而日间行车灯的回旋镖造型依旧是运动风格的体现，内侧包裹着前雾灯，不会给人拖沓的感觉。
奔腾X80车身长宽高为：4620*1820*1695mm，轴距为2675mm。在车身数据上相比老款车型相比老款车型增加了34mm。但在造型上并无太大变动，贯穿型腰线从车头连接至车尾，更具运动气息。
此外，面对较为复杂的非铺装路面时，奔腾X80对于颠簸的过滤也在同级别中表现优异，驾驶者能够很明显的感受到车辆悬架在努力过滤掉颠簸的同时，还在尽可能地保证车辆姿态，悬架回弹力度和速度也是控制得非常到位。
内饰细节上没有太多调整，物理按键做了简化处理，仪表盘样式也有所升级，造型更时尚。最惹眼的变化就是中控改为8英寸的悬浮式多媒体显示屏，该多媒体信息系统支持CarPlay和CarLife手机互联应用，紧跟潮流。
动力方面 全新奔腾X80包括两个排量1.8T和2.0L，方便用户选择。1.8T发动机的最大功率增加至137kW（186Ps），峰值扭矩则保持在235Nm。传动方面，新车采用了爱信第二代6挡手自一体变速箱。
