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所谓改装之路无极限，继Rocket 900 Cabrio的900ps后，Brabus把心思转向AMG-G65，当然这已经不是第一次操刀越野车，并朝史上最强越野车的目标迈进。其实，动力的改法跟Rocket 900 Cabrio近乎相同，也是将V12引擎的6.0升拉长行程至6.3升，同时扩缸和更换较长的连杆以保持引擎的动态平衡。在换上更大的双涡轮时，扩大排气歧管至80mm的管径，也将新开发的「Brabus 900」进气模组套上，并在集气箱外贴满热反射护套来降温，再强化电控系统让供电给引擎更顺畅，输出最高达900ps(887hp)/152.9kgm，但为了保护变速箱，将扭力下修到122.3kgm，0-100km/h加速仅3.9秒，电子限速270km/h。
然而Brabus 900 G65不是设定在重度越野方面，所以用选用Yokohama Advan 305/35 ZR35运动胎，搭配Monoblock F和R两款皆23吋的超大铝圈，也是因应各叶子板外扩12cm的碳纤维宽体套件。为了强化煞车性能，前后轮皆採用八活塞卡钳，煞车油和变速箱油一併使用Motul，来制止强大的衝劲和保护传动系统。此外，Brabus设定一套「越野」和「运动」的减震筒切换模式，还能根据驾驶状态自动调整。而座舱内用了很多高级皮革和配备，后座採用独立式的座椅设计，并有加热和冷却功能的置杯架给乘客，在前座头枕后面装上4.3寸的触控萤幕，而且后扶手台设有收纳桌面和USB，以及头顶上的阅读灯，方便乘客作业，颠覆你我对越野车内装阳春的想像。
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