本次上榜的5款“烂车”，既有质量层面的问题，也有售后服务层面的问题，但不管是什么问题，对于厂商来说，除了产品质量要过硬之外，售后服务也要跟得上，这样才能真正得到车主们的认可。
NO.5 众泰T600
上榜理由：严重吃胎偏磨、漏水（天窗等多处）、异响（皮带/张紧器等多处）、漆面生锈。
车型报价：7.98-14.98万
上榜点评：
众泰T600的问题可谓多种多样，首先是车辆四轮定位数据偏差造成了两后轮严重偏磨（即吃胎），也因为轮胎过早的被磨平，故此还会造成打滑甚至出现“侧滑甩尾”的现象，此外，漏水也是众泰T600被车主投诉的一大主要问题，而漏水的位置可谓层出不穷，包括：天窗、前/后档、车门、行李厢、驾驶室等。
NO.4 瑞风S3
上榜理由：机油乳化、刹车盘（非工作面）生锈、吃胎偏磨。
车型报价：6.28-8.58万
上榜点评：
所谓机油乳化，实则就是机油中混入了过量的水分，进而呈现出一种乳白色泡沫状态。而机油中一旦含有较多水分时，其润滑性、冷却能力等都会急剧下降，进而导致发动机磨损加剧，甚至可能引起发动机抱轴、砸（烧）瓦等严重机械事故。3年前，长安CS35曾就因机油乳化问题“荣登”十大烂车榜，不想如今瑞风S3也因同样问题上榜，着实令人唏嘘。
NO.3 奔腾X80
上榜理由：机脚垫滤振差、张紧轮异响/断裂。
车型报价：11.98-18.18万
上榜点评：
奔腾X80上榜的一个重要原因就是它失去了本应有的作用，导致车辆严重共振。而张紧轮方面的问题则多为异响，不过也有个别车主反映张紧轮出现了断裂的情况，进而导致皮带脱落、车辆抛锚。同时，更令消费者感到头疼的是，他们去4S店更换新张紧轮之后，很快又会旧病复发，而反复维修不仅会消耗大量的时间成本，同时也会严重影响车主正常用车；针对上述两个问题，少数车主为了一劳永逸，甚至自费更换了同款的进口件来解决。也就是说，本应由奔腾汽车来解决的问题，最后却让消费者自己埋了单。
NO.2 中华V3
上榜理由：机油乳化。
车型报价：6.57-10.27万
上榜点评：
同是机油乳化，为什么中华V3榜上位置更靠前，原因就在于中华官方对机油乳化问题的态度。他们认为，所谓“乳白色泡沫”其实是正常的，是发动机工作过程与特定自然环境结合的必然结果，而非质量问题引发，几乎完全无视机油乳化可能对车辆造成的负面影响。
NO.1 一汽-大众速腾
车型报价：13.18-18.58万
上榜点评：
去年3?15期间，速腾就因后悬架（断裂）召回问题登顶“十大烂车”榜首。然而一汽大众方面似乎对此并不以为然，没有采取更加行之有效的处理方案，继续其所谓的“补丁式”召回。虽然截至目前，实际发生后悬架断裂的案例并不多，但有相当多的车主反映，他们（速腾）车辆的后悬架均出现了不同程度地变形爆漆的情况，有不少还是在加装金属衬板之后发生的，可见大众这种“打补丁”的方式不能从根本上消除安全隐患。
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