这些车在农村越来越多,最后一款却越来越少,但绝对是神车

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毛主席曾经说过,农村是一个广阔天地,在那里是大有可为的。这句话虽然已经过去了几十年,但放在今天,对很企业来讲还是很有启发的。如今,国内各大汽车品牌因为城市限牌和城市里固有的“外国月亮比较圆”的心态,在城市汽车市场竞争中,陪感乏力。

这些车在农村越来越多,最后一款却越来越少,但绝对是神车

由此“农村包围城市乃上上之策,广大农村,大有可为!”这套毛主席他老人家的策略在众多国内车企又开始发挥重要作用。如今,随着社会经济的发展,农村对汽车的需求量越来越大,很多农村稍微家庭条件好的,就希望能有量小车,方便出行。所以很多在城市并不起眼的车型在中国农村地区如鱼得水,它们没有高大上的广告,没有什么时尚的噱头!凭借“在农村站住脚”的策略,一些车企活得远比人们想象中的更为滋润!那么有品牌的车在农村越来越多呢?

五菱宏光(配置|询价)

这些车在农村越来越多,最后一款却越来越少,但绝对是神车

(图片来自网络)

能占领中国乡村的汽车,绝非以安全、设计、动力或操控为第一诉求,而是以价格和实用性作为绝对导向。五菱宏光正是这一理论迅速占领农村市场,并成为农村第一“神车”的。

宝骏730

这些车在农村越来越多,最后一款却越来越少,但绝对是神车

宝骏730更像是一款MPV和厢式货车的“跨界版”车型,因此在农村市场迅速崛起也就不难理解了。

长安奔奔 、 奇瑞QQ 、 比亚迪F0

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这些车在农村越来越多,最后一款却越来越少,但绝对是神车

这类车型因为价格比较便宜,燃油经济性好,且技术成熟,维修保养比较方便,费用也不高,能满足城乡代步的最基础需求在农村也卖的比较好。

比亚迪S系

这些车在农村越来越多,最后一款却越来越少,但绝对是神车

比亚迪S6在农村也是主流SUV,数量也不少。

吉利帝豪EC7

这些车在农村越来越多,最后一款却越来越少,但绝对是神车

作为国货中的精品轿车,吉利帝豪EC7以定价合理,用车经济,外形高端大气上档次成为在中西部地区可以被称之为最受欢迎的“高级轿车”之一。

农村超级“霸王车”

这些车在农村越来越多,最后一款却越来越少,但绝对是神车

最后还有一款才是农村全能型的“神车“”,那就是手扶拖拉机,好歹也是如假包换的机动车嘛!该车后面两个轮子属于绝对意义的“外挂”——可耕田,可运货,婚嫁能添喜,白丧可帮忙,除了不能上天下海,简直可以被称为是陆地霸王!论扭力,吉普牧马人都要默默的低下头?论转向比,莲花Elise都要靠边站!除了速度慢一点,全天窗无空调,舒适性差一点,几乎毫无缺陷。再说了,中国农村的乡间土路,就算是布加迪来了又能如何?

这些车在农村越来越多,最后一款却越来越少,但绝对是神车

来源:江杨农家

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