中国人喜欢路虎，喜欢捷豹，这是毋庸置疑的。而路虎捷豹如今皈依印度的塔塔集团门下，却没听说过中国人喜欢塔塔汽车。不过，塔塔汽车公司有着和印度阿三哥一样的野心，不甘心只生产Nano那样的小车，遂投资100亿元研发出一款帅气的概念车——EVision，了解一下。
EVision的造型，真的颠覆了不少人对印度人的印象。
窄长的进气格栅连接两盏狭长的大灯，拉伸了前脸的视觉宽度，搭配金属饰条贯穿式设计造成视觉冲击。拥有忍者镖图样花纹的格栅为塔塔车标作底衬，除了银白色的金属光泽，整车的外表面几乎只剩下了藏青色，美观简洁，商务范儿十足。
无框式车门是一辆高端车的标志之一，EVision也同样具有。它的车身线条流畅平顺，而最能体现EVision运动基因的是十柱交错造型的轮毂，直男的最爱，活像一个男人穿了一双白色运动鞋。
隐藏式门把手又把EVision的逼格提升了一个等级。另外，它的尾部采用掀背式设计，与法国人设计的标致508有异曲同工之妙。在塔塔后车标的下面是6个大间距的英文字母——“VISION”，颇具艺术感。虽然你能在EVision身上看到一些国产车的影子，但这并不影响它进入高端车行列。
同时，EVision也是少有的在天窗上做文章的中大型车，它的全景天窗表面镀有一层和格栅表面一样的花纹，只是呈不规则排列，中间透明，每当有光从车顶透下来，坐在车里能感到满满的科技感，绝对上档次。
富有科技感的不止EVision的外观，还有内饰，尤其是中控。中控台侧壁及后排中间的隐藏式超薄液晶显示屏最能体现科技感，白色格调加木质纹理能带给人一种低调奢华的体验。坐在前排，你看不到变速操纵杆和一大堆密密麻麻的按钮，除了中控台上紧凑的5个按钮，其他的都“藏起来”了。
你没有看错，这款车将中控显示屏藏在了中控台中间的“抽屉”里，想打开多媒体？先把显示屏拉出来再说。还有一个狭长的显示屏，哦不，是显示条，藏在副驾驶前方的中控台凹槽里，这些荧光屏的设定默认光皆为科技蓝，逼格可以说相当高了。
但是设计师有考虑过我们开车时的感受吗？看个显示屏还要低头，这安全隐患都快赶上开车玩手机了。别的车都是想办法减少驾驶员视线脱离道路的频率，EVision倒要背道而驰。
塔塔官方并未公布关于Evision动力的参数资料，不过据小道消息称，EVision最高时速200km/h，0-100km/h加速时长不到7秒。如果EVision也安装几大块三元锂电池，想必它的续航能力也可爆表。
总结：看着如此丝滑的车身和充满科技感的内饰，却又不能不想起它居然是印度人设计的汽车，真是让人感慨：车企的竞争，实在是太激烈了！
