在这个热到爆炸的夏天
车内空调
是我们出门必不可少的装备之一
但是对于许多新手
车内空调的按键
就好像只有他们认识你
而你并不完全认识他们
而且有些功能就算知道了
对他们的真正功用
也只能说是一知半解
今天就带大家
一起来了解了解
汽车空调这四个按钮的真正意义
首先要给老铁们介绍的就是
空调的AUTO键
这其实就是老司机所说的自动空调啦
自动空调最大的功用在于
在不需要频繁操作的情况下
能够自动保持车内温度稳定
同时还能智能的切换内外循环功能
保证了车内的空气质量
不过自动空调还是有bug的
就是它在刚启动的时候
为了在最短时间能够调节车内温度
所以自动空调在刚启动的
前几分钟风速都很高
这时许多人觉得太吵就顺手按了风速了
但是却不知道他们这么一秀
空调就变为了手动
此时就没有自动空调的意义了
其次就是A/C键
所谓的A/C键其实代表的
就是空调压缩机的开关
只要开启压缩机
空调才具备制冷能力
否则车内吹进来的
就只是外界的自然风
所以下次就不要问
为什么我开了空调
但是没有制冷了
话说像这样的人啊
早就不知道在车内中暑多少次了？！
还有这是汽车空调最基本的功能按键
无论手动空调
还是自动空调都有配备
不要再说自己的车没有A/C键了
仔细找找
会发现新大陆的
接着这个就厉害了
用的好就是老司机
用不好就是在“自杀”
那就是汽车的内外循环
首先我们先说内循环的作用
当汽车开启内循环状时
车内就会断绝
与外界的空气交换
一方面这有利于保持车内温度
但是从另一方面方面来说
长时间保持内循环的话
嘿嘿嘿
那就是变相自杀了
因为长时间保持这种状态
会使车内空气含氧量低
乘员容易产生疲惫感
不利于乘员的健康和安全
接着我们再来说说汽车外循环
外循环功用刚好更内循环相反
外循环可以
为车内引入外界新鲜空气
但是需要注意的是
请不要在烟尘滚滚的地方开外循环
这个...哥们咋们像拥有神仙的感觉
也不是这样操作的哇~
由此可见
在空气质量较差的地方使用外循环
会大大降低车内空气质量
最后就是MAX键了
MAX英文意思是最大
所以换种说法也就是
MAX功能开启后
车内的空调会满负荷运行
风机风量最大
这个功能能够快速的
降低车内温度
但是不太建议开车后
立刻启动MAX功能
因为这会大大增加空调压缩机的负荷
同时也增加了发动机能耗
车内空调作为我们常用的工具之一
只有真正掌握其每个按键的功用
才能最大程度的做到在享受的同时
保证了自身的安全
最大程度的减少对爱车的伤害！
