旅行车在国内一直因为小众而备受追捧，因为旅行车的英文Wagon发音类似于中文的“瓦罐”，因此旅行车也被国人称为瓦罐。但是另外一方面，全进口的各式旅行车价格高昂，比起同类型的轿车来说毫无性价比可言。那么，本期就来盘点一下那些兼顾性价比的同时也不失小众品质感的已经在国内生产的旅行车！
厂商指导价：12.49-17.49万元
明锐的旅行版车型之前曾经以进口的方式来到国内，不到20万的价格虽然不算贵，但是销量并不乐观。如今斯柯达决定将明锐旅行版国产，起步价压到了12.49万，对于这么一款原汁原味的德国血统旅行车来说，一时就成为了瓦罐圈的宠儿。
明锐旅行版的前脸采用分体式大灯设计，侧面腰线笔直且硬朗。车身周围的一圈防擦条使得整车看起来多了一分跨界的感觉。动力方面有1.2T、1.4T、1.6L三款发动机可选，基本上对应了不同需求的消费者。内饰工艺和用料也十分不错，空间方面依旧保持了旅行车的水准。
大众蔚领
厂商指导价：11.69-16.29万元
大众蔚领主打跨界旅行车的名头，是大众在中国国产且销量一直非常不错的旅行车。外观上，蔚领的设计是完完全全的大众家族式风格，同时将所谓的Alltrack设计元素贯穿全车。主打的橙色车身看起来也非常年轻运动。
内饰上也是非常明显的大众风格，对称简约的平直线条充满整个中控台，真皮材质的方向盘和座椅提供了不错的舒适性。1.4T 涡轮增压匹配7挡双离合变速箱在动力感受还算不错，喜欢自然吸气的消费者也可以选择1.6L的版本。
别克阅朗
厂商指导价：11.99-14.69万元
阅朗并不是别克在国内第一次推出旅行车了，早在十年前别克就曾经推出过凯越旅行版车型，但是由于当时市场倾向于三厢轿车，因此并未取得多大成功。实际上阅朗也可以看作是这一车型的后继车款。作为紧凑级旅行车，别克阅朗的出现无疑填补了市场在这块的空白。
随着市场的不断成熟，旅行车的火热只是迟早的事。说回产品本身，阅朗搭载1.0T和1.3T的发动机，动力参数还算不错。最大的亮点在于1281L的后备箱容积，堪比不少SUV车型。但是从外观看起来，阅朗更加帅气，而且小众的标签也带来了不少优越感，11.99万的起步价也是非常有诚意。
宝骏310W
厂商指导价：4.28-6.98万元
宝骏310W是国内目前能买到的最便宜的旅行车了，虽然价格不高，但是却十分超值。4620/1710/1535mm的三围尺寸加上2750mm的轴距使得整车的内部空间相当充裕。外观上，六边形的进气格栅搭配全新设计的前大灯看起来丝毫不逊色于各种所谓的家族设计语言，LED日行灯的加入也颇具科技感。
310W车身线条比较修长，腰线看起来颇为运动，只是轮毂太小了，使得视觉效果较为一般。宝骏310W搭载1.2L和1.5L两款自然吸气发动机，匹配6挡手动和5挡AMT两种变速箱，表现属于中规中矩。不过好在配置丰富售价便宜，性价比相当不错。
骏派CX65
厂商指导价：6.89-7.69万元
骏派CX65是一向保守的一汽推出的一款针对年轻市场的旅行车，由意大利著名设计公司IDG-Italdesign操刀设计。整车的外观相当动感，完全看不出是一汽以往保守的设计理念，完全符合年轻人对于旅行车的诉求和对张扬的体现。
内饰设计属于中规中矩，虽然没有特别突出的亮点，不过也没有明显的硬伤，属于正常发挥。动力方面只提供1.5L自然吸气发动机加5MT的手动变速箱供消费者选择，希望后续能补上自动挡车型。
宝马2系旅行车
厂商指导价：22.48-32.98万元
宝马2系旅行车不同于普通的瓦罐车型那样，而是为了让空间充裕而设计得有点类似于一台MPV，不过它依旧属于旅行车范畴，主打多功能大空间。
动力方面搭载三缸1.5T和2.0T发动机，动力表现相当不错。即使是一台旅行车，宝马也将其做得颇具操控乐趣，同时还有运动套件可以选。22.48万的起步价作为一台豪华品牌车型来说也不算贵，宝马的品牌附加值也能带来相应的社交需求。
结束语：旅行车市场目前正在不断壮大，国人对于旅行车的态度也逐渐从小众转变为实用。对于市区通勤来说，旅行车有着轿车的操控和SUV的大空间。国产化的到来则进一步降低了售价，使得旅行车更加普及，对于那些喜欢外出旅行又讨厌SUV笨重感的年轻人来说，旅行车是个不错的选择。
