相信大家都知道，近年来韩系车在中国市场上越来越不受消费者的待见，尽管从去年年尾开始到现在韩系车在销量方面都有“触底反弹”的迹象，但其想要回到往日的光辉岁月从现在来看确实还是有点难度的，毕竟韩系车销量的回暖，在一定程度上是用其大幅度的优惠力度换来的。韩系车在未来发展的过程中，还是需要作出相应改变的。今天，我们就来一起来看看这款无论在外观方面还是在内饰配置方面都与现款车型有着较大不同的现代新格越。
新格越在外
观方面相比现款来说确实有着较大的变化。外观采用了现代全新的设计语言，前脸大尺寸的六边形进气大嘴采用了双叠层蜂窝矩阵式中网设计，这使得新款格越前脸拥有着更为丰富的层次感。与此同时，新格越的前脸还有着一条粗大的镀铬装饰条将其凌厉的前车盖和车头两侧的“眯眯眼”紧密融为一体，整体看起来非常气势。接着就是其两侧雾灯和下进气口相比现款做出了调整，前保险杠添加了细小的银色护板，透露着更为强烈的运动气息。总的来说，新格越前脸棱角分明的线条勾勒也无疑让他拥有着比现款更强力量感和攻击性。
再来看看新格越的车身侧面。新格越的侧面给人一种干练修长的感觉，内凹的珺线勾勒搭配其“花瓣式”的轮毂造型，都让人感觉相当的具有力量感和运动范。
在内饰方面，新格越相比现款来说也有较大幅度的变化。最为惹眼的就那块悬浮式多媒体中控屏和全新的数字仪表盘，毕竟面对当下年轻化的汽车市场，新格越的内饰设计也必须得紧跟市场潮流，内饰方面也添加了不少科技化的设计和大面积的软性材质，年轻的气息扑面而来。与此同时，新格越此次在座椅配色方面也采用亮度较高的象牙白，这确实让格越的内饰显得更具动感，更偏向年轻化。
在车身配置方面，新格越可以说是相当丰富的，全景天窗，方向盘加热，全景影像，电动后备车门，座椅加热等等一应俱全，而在安全配置方面新格越也搭配有车道偏离预警，盲区监测和自动紧急制动系统等等，有效为驾驶者提供更为省心的驾驶体验。
动力方面，新格越将会有三种动力系统可供消费者选择，分别是2.0L自然吸气汽油版和2.0T，2.2T涡轮增压柴汽版，其中2.0T涡轮增压汽油版的最大马力为232Ps。变速箱方面，新格越搭配的是6速和8速自动变速箱，与此同时，新车还配备有HTRAC四驱系统。
虽然说韩系车在动力系数方面有点水分，不过在动力方面的表现确实还较有诚意。据悉，新车已经在2018年7月投放韩国市场，或将于2018年底引入国内。
小结：总的来说，新格越在外观和动力方面确实有着可圈可点的表现。按照一贯的方式，新格越进入国内市场的或许有2.0T、3.0L汽油版，作为一款7座SUV，如果在售价方面若能保持25万左右的起售价，其应该还是会有一席之地的。希望在引进国内之后，能看到新格越在中国市场上能得到它应得的市场反响！
