新的汽车品牌一定卖不好?看看人家是怎么做的

新品牌之所以新,不仅产品新企业新,关键是人们对其认知也在一个很“新”的阶段。新品牌难做,这是目前摆在整个商业社会上的大难题。如何让一个新品牌旗下的新产品迅速打开销路?无数人都在思考,无数人都在实践,但始终并没有一个很明确的方法。

新的汽车品牌一定卖不好?看看人家是怎么做的

诚然,新品牌想要一炮而红是一件非常困难的事情,但上汽通用五菱最近的新品牌——新宝骏,却取得了非常优异的销售成绩。新宝骏品牌当前有且只有一款车:新宝骏RS-5。而且这个品牌从里到外全都是新的,甚至连LOGO,也是全新的设计。

就这么一个新品牌新车型,为什么可以做到首销爆红?

新时代背景下的强产品力

新的汽车品牌一定卖不好?看看人家是怎么做的

在前几年,汽车这种大宗消费品的主力人群还集中在70后和80后,这些人普遍有一定的年纪,对车的要求也偏向于旧时代思维:外观成熟稳重,内饰没要求,动力够用即可,智能化能免则免。

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但如今,购车人群的年龄已经出现了极大变化,90后甚至00后开始成为购车主力,而这批人有一个共同点:对个性的要求极高。他们不再能接受老旧传统的外观内饰,他们要求车子也像手机一样高度智能化,他们甚至会在车里玩游戏打团战。这是老一代购车主力人群根本不能接受的。

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而新宝骏RS-5,恰恰就是一辆能够满足年轻人购车需求的车。第一,其外观内饰设计在时尚之余充满了设计感,这正是当代年轻人喜爱的。其二,新宝骏RS-5拥有非常高度的智能化,无论是同级首先搭载的L2级自动驾驶系统,还是智能化程度堪比平板电脑的斑马智行2.0系统。所有这些,都是新宝骏RS-5在产品力上吸引年轻人的要素。

品质作背书

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当代年轻消费者对于汽车品质上的要求,实际上是比他们的父辈要严格得多的。在网络时代,一点小小的车辆缺陷就会被无限放大,而正身处网络时代的年轻一辈消费者们,自然对新车的质量有了高得多的要求。

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在这点上,新宝骏品牌依托上汽通用五菱本身的供应链系统和庞大的经销商网络,再配合上遍布全国的维修机构。不仅在品质上,更在售后环节得到了大多数年轻消费者的认可。而作为对比,某些号称世界前三的合资品牌,却一直在偷工减料。甚至如世界知名的某驰,某马,某迪等豪华品牌,还出现了殴打消费者,让消费者坐在引擎盖上哭;毒内饰让消费者得白血病这样的事情。

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两相对比之下,谁面对消费者更有诚意,也就一目了然了。于我们而言,新时代不仅是年轻人的时代,更是人们对消费品关注度越来越高,人们越不愿意将就的时代。在这个时代,唯有那些做好产品本身,同时在售前售后渠道服务好消费者的品牌,才能在更长远的将来,获得更大的发展。

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