官降104万之后,这款三厢车绝大部分人依然买不起

近日,宾利官方公布了全新一代飞驰(配置|询价)6.0T W12车型的售价,289万元的起售价相对于老款车型下调了104.8万元。在此同时,官方还公布了该车型的部分选装组件的价格,具体信息如下:

全新飞驰奢华升级,官降售价成重点

全新一代飞驰8月在国内已经完成首发,根据此次公布的6.0T W12车型售价,其他几款配置的价格也会有部分下降。参考老款飞驰4.0T V8与6.0T W12之间的差价,预计全新飞驰4.0T V8的售价在219万元左右。

此外,宾利在后期还会推出3.0T V6插混版车型,参考当前添越3.0T插混车型219.7万元的售价,全新插混飞驰的售价将下探到200万元以内。更低的起售价,直接与奔驰迈巴赫形成正面竞争,甚至会挤压宝马7系、保时捷Panamera(配置|询价)等车型的市场。

颜值大变内饰升级,豪华与科技感同时兼备

全新飞驰采用了宾利最新的家族化设计风格,前脸轮廓与欧陆(配置|询价)GT相似,同时新款车型首次配备了可升降式双飞翼“B”字车标。相较于老款车型,矩阵样式的进气格栅被进一步增大,经典的的双圆形LED大灯依旧得以保留,使其整车气场更强。

官降104万之后,这款三厢车绝大部分人依然买不起

车内设计同样奢华,大面积的木质+皮质+金属的材质组合让整车透出一种不俗的质感。同时,新车还配备了翻转式显示屏,车辆启动时会旋转露出12.3英寸显示屏,再次旋转则可展现出三个经典模拟表盘。另外,全新飞驰的车机系统支持导航、多媒体、映射等功能,可谓豪华与科技感同时并存。

官降104万之后,这款三厢车绝大部分人依然买不起

由于新车的轴距比老款车型加长了128mm,所以后排乘客的乘坐舒适性也是得到了进一步提升。动力方面,全新飞驰将搭载6.0T W12发动机,最大功率635马力,峰值扭矩更是高达900牛·米,与之匹配的是一款8速双离合变速箱。新车还配备了全时四驱系统,百公里加速仅为3.8秒,最高时速高达333km/h。

官降104万之后,这款三厢车绝大部分人依然买不起

奢华品牌极致体验,官降104万仍无福消受

作为世界三大豪车品牌之一,宾利一直保持着较好的口碑。当迈巴赫被纳入到奔驰子品牌之后,无形之中也是抬高了劳斯莱斯和宾利的身份。如今,基于与保时捷Panamera相同的MSB平台打造的它,更是使得这款贵族轿车具有硬汉气质。

官降104万之后,这款三厢车绝大部分人依然买不起

当下,官降104万元的全新飞驰可谓是“加量不加价”,相比劳斯莱斯的入门版车型古斯特几乎便宜了200万元。极具气场的外观设计、奢华科技的内饰享受、强劲出色的动力性能,完全可以说它是顶级豪车中的性价比之选。不过超200万的高昂价格,依旧会让众人止步。

官降104万之后,这款三厢车绝大部分人依然买不起

结束语:2019年中国汽车市场依然在等待复苏,但是豪华品牌汽车的销量却是节节攀升。在此之际,宾利全新飞驰实现多维升级,同时还拿出了“官降104万”的诚意,可见其“称霸豪华市场”的决心,只是,效果如何,目前还无法见分晓!

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