有一种保时捷叫MR-S! 丰田MR-S逆袭记

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丰田MR-S 这款中置后驱小跑车在2000年代时期曾经在我国红极一时,丰富的驾驶乐趣加上拉风的敞篷设计在当年掳获了不少车迷的心;泰国知名改装厂 YATT 就为这款经典小跑车打造了一套专属的空力套件,让 MR-S 摇身一变,成为看起来战斗格十足的保时捷 Carrera GT ,而且看起来还有模有样!

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从照片可以看出,这套名为 MR-BALLA MIRAGE GT 的宽体空力套件在外形上完完全全看不见任何丰田 MR-S 的踪迹,可以说是车身“大改”了,为了让 MR-S 看起来更像 Carrera GT ,改装厂特别订制了以碳纤维打造的车身部件,包括前后保险杆、前翼子板、前“引擎盖”、重新设计的车门搭配特别定制的碳纤维后视镜、宽体侧裙、加宽的后翼子板、后方的引擎盖、以及整个后保险杠。为了完完全全地模仿改装版的 Carrera GT ,也就是 Gemballa Mirage GT ,改装厂还加装了可调整式的大型尾翼,而且也一样由碳纤维打造,非常疯狂!

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小编在这里就附上 Gemballa Mirage GT 的原车照,看起来是不是很像?

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在全套的车身部件,搭配造型设计比照 Carrera GT 的天使眼头灯组以及LED尾灯组后,远看的话还真的骗得了人!这主要是因为在改装厂的巧手下,这两辆 MR-S 的 Porsche 套件在车身设计比例方面做得很好,并没有像一些模仿其他车款的改装车所出现的比例不对的问题,导致整辆车看起来怪怪的问题。

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有了像样的车身部件没有像样的轮圈也不行,因此这间泰国改装厂为这辆 MR-S 搭配了19寸(!)的 Volk Racing GT-S 运动轮圈,而且还是前8 J后10.5 J的超宽设定!同时前方轮圈内侧还可以看到正版的 Porsche 大四活塞刹车卡钳,后方也采用 Porsche 的双活塞刹车卡钳,非常认真!

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至于内饰方面,尽管改装厂并没有像外观一样将这两辆 MR-S 的内装换成 Carrera GT 的设计,不过却依然还是精心布置了座舱一番,包括将大部分的饰板“碳纤维”化,而方向盘上也很认真地换成了 Porsche 的厂徽,搭配战斗格十足的碳纤维圆形排挡杆头、以及一对非常运动化的红色 BRIDE Vorga 赛车桶椅,整体车厢看起来相当整齐干净,而且还大大提升了 MR-S 内笼的战斗氛围。

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引擎部分,这款日系中置后驱小跑车依然搭载原装代号为 1ZZ-FE 的 1.8L VVT-i 自然进气引擎,搭配换装自 Corolla AE92 的5速手排变速箱,并加装了改装的 LSD 差速器,同时在进气方面也换装了美国 BLITZ 的 Sonic Power 高流量进气风隔,在提升进气表现之余,这款进气风隔的造型在视觉上也非常有战斗效果;至于排气部分也换装了 REMUS 的全套定制排气系统,改善动力表现之余也能发出更悦耳的排气声浪。

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看了这一系列的照片后,小编突然也好想找一台 MR-S 然后改装这套“高仿” Porsche kit,因为看起来真的好逼真,似乎很好玩!

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