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“我车里有好几处异响,能修修吗?”
“又不影响你开,对付对付吧。”
——来自一个强迫症车主与修车师傅的真实对话
正文:
在刚刚过去的2018年,对于汽车圈里的人来说,算得上是煎熬的一年,不仅仅是因为汽车销售市场行情的整体回落,还因为新能源以及造车新势力的兴起,对传统汽车企业造成了不小的冲击。作为国内第一个吃螃蟹的自主汽车品牌,长城在近年来的发展我们有目共睹。2018年长城汽车全年共销售新车105.3万辆,其中,哈弗SUV的销量为76.61万辆,不难看出,哈弗SUV依然是长城汽车的“绝对大腿”。没错,十万出头车型配置甚至足以秒杀二三十万的合资品牌,足够良心,也足够有性价比,这也使其吸引了不少的消费者。
但对于一款汽车产品来说,时间和实践都是检验产品好坏的充分必要条件,对于繁多的配置是否能禁得住时间的考量成为了车主关心的问题,为此《车主调查》栏目在接到消费者反馈后,通过对哈弗车主进行采访,来看看哈弗SUV的车主怎么说。
#“别拿感冒不当病,内饰异响要了强迫症的命”
车辆异响仿佛已经成为了哈弗H6(配置|询价)最大的问题,在众多车主的口碑调查以及车主反馈中可以看出,内饰的异响已经成为了影响使用满意度的关键问题,一下为整理后的车主调查材料。
以下为车主口述整理:
车主姓名:苗先生
年龄:24(天蝎座男童鞋)
车辆所在地:北京市
所购车型:2017款哈弗H6 Coupe 蓝标 1.5T 手动精英型
车辆用途:上下班,日常代步
行驶里程:28000km
1.车辆的异响都存在于什么位置?
车辆的存在多处异响,第一是在前风挡玻璃与中控仪表台的搭接处,我在论坛上看很多网友跟我一样,每当经过路况不太好的路面之后,这种异响就出来了。第二处,是在后排乘客的阅读灯,也是会经常出现“滋滋”的异响,第三处是经常会发生的,是在发动机盖板的机油口处,每当踩油门加速的时候,“哗啦哗啦”的动静就会传递到车内,最后一处就是空调了,当风速调整到三格以上的时候,除了出风的动静以外会出现一种“口哨音”,就像是家里窗户漏风一样的声音。平时我也总会拉一下亲戚朋友,看外观都说我这车不错,但是一开车的异响确实有点让我懊恼。
2.是否尝试解决过?
去4S店保养的时候找师傅看了看,因为那里的柏油路面比较平整并没出现异响,我也以为就是好了,但是开回家没几天异响又出现了,我在发动机的油箱盖板夹了一层纸壳,算是暂时解决了这个问题。而其他的内饰异响,就基本上靠“手拍”了,哪里有动静就用手使劲拍一下,缓解一会,再出现,再拍。
#手动档有顿挫是我开车技术不行,但是挂不进去档该怎么办?
新款哈弗H6已经完全摒弃了手动档的车型,但在过去的几年中,手动挡车型的销量依旧有着不错的表现,而这位苗先生对于自己的爱车是这样说的:
1.您对车辆的行驶什么不太满意的地方吗?
嗯,在动力上我感觉还行,让我头疼的就是在挂档上。首先,就是在这款车的降档上,就是在二档降低到一档的时候,特别特别困难,甚至都需要停车才能挂上一档。而且几乎每次都会遇见这样的问题,比如在出地库的时候,随着坡度的升高,二档的转速就越来越低,这时候就该挂一档了哈,但是每次这个一档就是挂不进去,我朋友的手动挡福克斯虽然也有“档位难挂”的问题,但是人家并不像我一样还得把车停车来再去挂一档。因为我这车并没有AUTO HOLD功能,所以一开始手忙脚乱的还比较容易溜车。
第二点,就是买车之后出现过倒挡挂不进去的问题,刚提车之后,我就回了趟老家,我在外面吃顿饭的功夫,这车的倒挡就挂不上去了,平时我在北京不会有这样的情况发生,而在老家的几天,都会出现这样的情况。
第三,在内饰用料上,我也分不清它的内饰是不是真皮,但是哪哪都是软的,买新车时候的也没什么难闻的异味,我是感觉用料是听良心的。但是你看我开了两万多公里了,在主驾驶车门板就出现了鼓包的现象,反正是黑色的内饰,看不太出来,我也一直就没管它。
在长时间的使用后,出现过其他问题吗?
再有就是点不重要的了,导航啊什么的,系统比较老旧了,有一次给我导航错了之后就再也没用过,现在的手机已经很精准了,所以车里的导航我一般不用。
当油表等亮起的时候,方向盘后面的显示屏幕就会被请添加燃油的信息“霸占”,怎么关也关不了,什么剩余续航里程、瞬时油耗都看不了,这点还挺不太满意的,有的时候真的像给这车换了。
车主姓名:田先生
年龄:26岁
车辆所在地:内蒙古自治区呼伦贝尔市
车辆用途:日常代步
行驶里程:70000km
哈弗H5作为国内为数不多的十万级别的硬派SUV,在三四线城市一直都有着不错的销量,但在哈弗H5车主田先生的长期使用之后,出现了诸多问题,以下为笔者与田先生的聊天内容:
除了上述反馈的挂档问题之外,令田先生困惑的还有车辆的密封问题,车门间隙过大,扶手箱以及副驾驶手扣漏风,都普遍存在。
笔者在哈弗H5的车主论坛上,也发现了为数不少的此类问题。
《车主调查》有话说:
2018年,在国内整体经济下行的压力下,国内汽车市场28年来首次出现下滑。而长城汽车保持着105.3万总销量,能够继续保持这样的数据,看起来实属惊艳,但细细挖掘你会发现,在整个2018年,长城除了保留以往车型以外,推出了全新的哈弗F5、哈弗F7、WEY VV6等新车型之后,才艰难保持着破百万的数据。而对于哈弗SUV的车主来说,是否愿意在换车的时候再次考虑购买长城品牌的汽车,我想很大一部分原因就是在于哈弗SUV的使用品质,若是没有良好的使用感受以及口碑,还会不会保持傲人的销量就难说了。