相信在不少越野迷的心里，悍马都是他们最向往、也最耳熟能详的一款经典车型。可是，虽然它的外观粗犷、硬汉，但它的高油耗和近年来排放标准的不断提高，悍马终究还是在2010年就退出了市场。不过令人惊喜的是，近日有消息称，曾经的悍马即将“复活”了。
牛车网产经讯近日，据彭博社消息称，通用集团目前正在考虑推出电动化的悍马车型，内部人士表示：“虽然零排放的悍马听起来就像无酒精的威士忌一样，听起来自相矛盾，但通用方面已经在考虑相关的复兴事宜。并且，将要让这个昔日高油耗的没落品牌起死回生。”
不过，因为涉及具体哪些车型如何划分至电动SUV和皮卡车型的范围，目前，通用汽车方还尚未批准复兴悍马的计划，这只是他们正在评估的众多选择之一。
通用之所以考虑重新“复活”悍马，一方面是为了满足当下的市场对于越野车型的日渐增多的需求情况，同时，也是为了重新定义悍马的产品形象，打消2010年其因油耗与排放过高等问题被退市的印象。
在越野车方面，悍马可以说是有非常大的优势，它的历史可以追溯到由两家美国汽车制造业的先驱企业于上个世纪30年代合并建立的威利斯公司，也就是制造二战中大名鼎鼎的军用“吉普”的公 司。大多数人对于悍马的印象，都是来自美军在阿富汗等战争中使用的军用车型，而后来其推出民用车版本后，也就因其优异的越野性能，被称为“越野车之王”。
当下，通用汽车正面临危机，也正处于向电动化发展的转型期。通用汽车目前正在进行两项关于电动车的研发项目，首先是关于生产电动皮卡等车型的计划，其次是针对轿车、SUV等车型的带好为BEV3的研发平台，这也是通用计划在2023年在全球投入20辆电动汽车的重要战略组成部门。因此，将悍马以纯电动汽车品牌重回市场一事是切实可行的。
不过，关于也有一些担忧的声音。有业内人士表示，虽然在2018年洛杉矶车展上，美国的一家汽车公司Rivian发布的纯电皮卡R1T和R1S概念车型，受到了许多关注，但当时该公司就表示，这两款车的起价都将会在7万美元左右，这几乎是普通买家购买燃油皮卡新车两倍以上的花费。因此，如若“复活”悍马市场能否买账，也还有待测试和验证。
