在2019年的法兰克福车展上，兰博基尼正式发布了旗下首款混动超级跑车——Sián，新车由一套6.5L自然吸气V12发动机和48V电动机组成的微混动系统驱动，综合最大功率819马力，性能方面新车的0-100km/h加速成绩仅需2.8秒，最高时速达到350km/h。从严格意义上来讲，兰博基尼Sián是世界上第一款超级电容混合动力超级跑车，虽然只是48V微混系统加持，但对于兰博基尼品牌和超级跑车的格局而言意义非凡。据官方了解，这台车目前限量63台。
新车亮点：
1、兰博基尼品牌首款混动超级跑车
2、动力配备：6.5L V12发动机+48V轻混
这台兰博基尼Sián的设计灵感来源于Terzo Millennio概念车，这种十分舒展的“Y”字型大灯将成为兰博基尼下一代车型的主要标志性的家族风格。楔形车身还是可以让你一眼辨别它兰博基尼品牌的身份。
车门后侧的大尺寸进气口预示着该车强悍的性能，后翼集成内嵌，仅在行驶过程中伸出，夸张的造型让空气动力得到最大幅度的优化，这向来也是兰博基尼车型的拿手好戏。
由于条件限制我们没有拍到现场的内饰图，通过官方图片我们不难看出，这台车的内饰还是非常兰博基尼的，基本布局和操作和其它车型没有太多分别，我们依然可以看到大面积的皮革和Alcantara材质进行包裹，并且采用缝线工艺，全液晶仪表等等配置都有，并没有为了追求极致性能的轻量化去舍弃豪华，该有的配置一定不会少。
这台车搭载了一台6.5L V12自然吸气发动机，同时搭载48V轻混系统。其中发动机输出功率785马力，综合输出功率819马力。由于轻混系统的特性，Sián的电能并不储存在传统的锂离子电池之中，而是超级电容之中，把混动系统重量方面的负面影响降到最低。同时超级电容安装在发动机的前端，更有利于整车重量分配。
与传统电池相比，超级电容器为汽车制造商提供了一系列独特的优点和缺点。超级电容器具有高效的充放电速率，这意味着它们输出功率密度高，可以快速充电，并通过再生制动等方式吸收更多的能量，相比传统电池，其接充电能力成为其发展的限制因素。超级电容器也不会随着时间的推移而出现性能恶化，在数百万次循环中依然能够保持其性能。
兰博基尼Sián的尾灯由三个六边形组成，与同为六边形的双出排气相呼应，带来整体感，另外还配备兰博基尼的专利主动冷却叶片，通过传感器对排气系统产生的温度感应触发，带来更高效的冷却效果，尾翼上63的标识也是它限量63台的身份象征。
最后：
兰博基尼Sián的加速能力无疑已经超越了Aventador SVJ，从官方数据上来看这台0-100km/h加速时间仅需2.8秒，最高时速达到350km/h。6.5L V12发动机+48V轻混并匹配7速ISR变速箱。兰博基尼Sián仅仅全球限量生产63台，每台都是根据买家的指定的要求进行生产。显然土豪们的购买热情不会受到任何事情阻拦，因为官方表示，这63台车已经全部售罄。
