据悉，美国国家高速公路安全管理局（NHTSA）启动了一项关于18款和19款JEEP牧马人(配置|询价)车型的调查，被调查车型存在框架焊接和转向的安全隐患。由于超过3000名车主反应他们所驾驶的18款和19款牧马人车型存在安全隐患。问题与之前曾经召回过的一批车型相同，似乎新款车型并未解决这个问题。此次由美国官方出面进行车辆的调查。
Jeep牧马人（资料图）
中国方面，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司曾经因为同样的原因在2018年11月召回过35辆牧马人车型。克莱斯勒中国表示，由于推力杆支架可能焊接不良，如果与车架脱离，会降低转向能力，甚至可能增加碰撞的风险，存在一定的安全隐患。决定从2018年的11月20日一直到2019年11月20日，召回一共35台，包括1台2018年05月09日生产的四门版罗宾汉车型，还有34台2018年5月7日—5月10日生产的四门版撒哈拉车型。
Jeep牧马人内饰（资料图）
在国外，菲亚特克莱斯勒在2018年9月召回过18055辆JL 牧马人车型，所出现的问题跟中国区车型相同。有超过3566名车主抱怨过他们的车辆出现过方向控制方面的问题，其中有152名车主表示他们已经遇到了方向抖动甚至方向向左打死，轮胎却没有相应反应的问题。
具体来说，问题出在焊接上，推力杆就是连接车架与车桥之间的一个零件，若是没焊接好，的确是很容易出现脱落的隐患，进而可能危及行车安全性。
还好的是，目前没有因此导致的交通事故甚至受伤的报道，但是相关部门启动的调查将为此次事件做一个定性。
2015年，菲亚特·克莱斯勒曾经因为召回执行不力，被美国国家高速公路管理局处以1.05亿美元的创纪录罚款。当时的涉及车型多数是道奇公羊，原因是车辆的悬架部件有问题，会引发控制失灵。
