像NISSAN汽车，音译为“尼桑”，很多人看到车标肯定都会这样念，但是其实在中国，应该称为“日产”。
牛车网网友snowdidi问：
为何“尼桑”在中国要改名叫“日产”？还有哪些汽车品牌进入中国后改名了？
牛车网网友hx6117 答：
同一个品牌在不同的国家有不同的名字，这让我想起了这两天看的《湄公河行动》，其中这湄公河，发源于中国唐古拉山的东北坡，在中国境内叫澜沧江（Lancang Jiang或Lan-ts'ang Chiang），流入中南半岛后的河段称为湄公河。
这种现象在汽车界也有，像NISSAN汽车，音译为“尼桑”，很多人看到车标肯定都会这样念，但是其实在中国，应该称为“日产”，其实跟日文写法有关，在日语中，NISSAN被写成“日産”，“日産”的日文读音就跟“尼桑”相似，所以“尼桑”应该是“日産”的日语发音的中文音译，而“日産”实际上是“日本产业”简称，官方解释含义为“以人和汽车的明天为目标”。然后这个品牌在进入中国后只是抛弃音译而选择了意译。
其实不单是尼桑，也有其他的汽车品牌在进入中国时改了名字，大体上有这么几个原因。
一、被迫改名
熟悉丰田的朋友可以知道，凌志作为丰田的独立豪华品牌一直以来在消费者中深入人心，但是它在进入中国时却只能无奈改名，因为它的凌志商标被抢注了，不过这也被称为最失败的改名，消费者很难接受“雷克萨斯”，虽然他们是同一品牌，反映在市场上的结果是，自从改名后，凌志的销量逐年减少，已无法与奔驰、宝马相抗衡。还有像丰田霸道改名为普拉多，是其卢沟桥广告事件发生之后，更是激起中国人的民族情绪。无奈之下，丰田只好把“霸道”改成音译名“普拉多”。并且霸道在中文里有贬义。
二、改名后更好听
有些汽车品牌音译成中文不好听，在早期进入中国时，由进口商或其他什么人起了个中文名字，以方便售卖。像我们熟悉的BMW，在1992年以前，BMW汽车在国内并不叫宝马，而是被译为“巴依尔”。改后的“宝马”名字可谓神来之笔，既突出了宝马车系高贵豪华的风格气质，又与中国的传统称谓浑然一体，同时发音也与BMW相差不大。如今，“开奔驰坐宝马”已经成为不少人梦想的生活，宝马已成为豪华车的代表。
三、任性的改名
除了上述两种，还有一些改名就比较任性了，很多人都不理解为什么丰田要把自己品牌佳美改成凯美瑞，佳美这个品牌，是在中国进口车市驰骋十多年的畅销轿车，连续数年获得进口车冠军称号。如此知名度的汽车品牌，丰田却要放弃了，将明年上市的国产佳美改名为凯美瑞，实在令人不可思议。还有像是富士改名为斯巴鲁，他们是不知道跟中文里“死八路”的读音很像吗？这不是招黑吗？
品牌名字是营销里非常重要的，有些品牌就是因为名字没起对，像新一代标致308上市之前为了起一个好的小名，征集了很多车主最后决定成为“小辛巴”，包含多重意思还好听，符合中国人的习惯，所以汽车品牌要打好营销的第一战，起个好名字非常重要。
