作为一汽大众奥迪首款新能源C级豪车新能源车型，在长春基地总装车间正式下线。可以说，大家期待已久的汽车很快就能上市了。
牛车网网友童年的秋千问：
奥迪A6L e-tron正式下线，如何评价这款车？
牛车网网友z小哲 答：
前两天我也关注到这条新闻了，很荣幸能回答你这个问题。
作为一汽大众奥迪首款新能源C级豪车新能源车型，在长春基地总装车间正式下线。可以说，大家期待已久的汽车很快就能上市了。
A6L e-tron整体上还是沿用了A6L的设计，为了凸显是新能源汽车的车型，在细节上多出了许多调整。雾灯区装配了全新的日间行车灯、翼板处有“e-tron”家族标识、时尚的18英寸轮毂等等。
奥迪A6L e-tron成为首款一汽大众奥迪旗下的混动版车型。专门为中国市场倾力打造，兼具四中不同驾驶模式：纯电动模式、自动模式、充电模式和保持模式。虽然在很多汽车厂家有这些模式（本田、丰田），但是谁让这是“大奥迪”呢。重要的是新车在纯电动模式下的最大里航为50公里，百公里耗油仅为2.3L。
奥迪A6L e-tron是一款基于奥迪A6L打造而来的插电混动版车型。因此在外观设计和内饰风格上延续了奥迪A6L车型。基于大众MLB模块化平台打造，为了适应中国市场，中国人喜欢更大的空间，因此车身也有所增长。奥迪A6L e-tron还提供奥迪connect e-tron服务，方便远程查看车辆的充电状态及电量，通过手机还可以实现远程充电控制，真的是考虑到每一个细节。
动力上，新车将搭配一台2.0T涡轮增压发动机和一台电动机。2.0T发动机最大功率为155kw，最大峰值扭矩为350N？m。自带的汽车电动机可以产生91kw的功率和220 N？m的扭矩。纯电动模式下最大续航能力为50公里左右，油电混合模式最大综合续航里程为860公里左右。新车搭载的是一台8速手自一体自动变速箱。
充电上，A6L e-tron可使用常规220V电压充电的同时，也可使用自家推出的快速充电系统。A6L e-tron应用的两段式充电技术将提供7.2kw的充电功率，电池充满仅需2小时。
说实话，这并不是一项全新的技术，只是站在了奥迪A6L这款豪华车的平台上面就立刻引起了大众的注意。“站在巨人的肩膀上”能让你取得先天优势，这就是所谓的品牌差距吧。
但是我看好这款汽车，毕竟奥迪总是走在科技的最前端。近年来的节能减排大浪潮席卷了整个汽车市场，未来可能还会有更多的新能源汽车出现。希望奥迪A6L e-tron能为此开一个好头，重要的是生产出真正好用的电池，毕竟做混合动力的核心技术还是电池的寿命。这关系着是否能改变市场的混动领域，影响人们的消费选择等。
【总结】
一切结果都不可盖棺定论，具体表现我们还是等待上市以后吧。只是有一点，价格别太贵。
