2016广州车展上，别克推出Velite概念车，虽然相貌不烦，但很难想象连美国车都被“拉下水”了。
在广州车展前夕，很多人的目光被林丹出轨事件吸引走了，就连跑展会的笙仔我也是。回想起在里约奥运会上，林丹这个神一样的羽毛球运动员亲自将李宗伟送上决赛舞台，这似乎找到了问题的答案，是不是在关键球的那一瞬间，林丹想到了“翘臀”而脚下一滑呢？
这次在广州车展上，原本应该专心于发扬美国汽车文化的别克却也走了随波逐流的路线，脚下一滑，就发布了别克Velite混动概念车。
美国向来以大马力、大排量肌肉车拉情怀，尽管别克更偏向于家庭用车，但是“油老虎”的名声也从来没有丢弃过。这次别克Velite插电式混合动力车的出现则让别克放下了美系车的特色，而是选择了节能、节能再节能。
这款概念车采用两厢造型，镰刀一般的锋利车灯以及动感的腰线使得其看起来很科幻，前大灯组采用LED光源，中央的飞翼式格栅还采用了蓝色设计，官方称其车身设计灵感来自“水”。
这款车在上汽通用泛亚汽车技术中心主导设计下，意在展示别克品牌对于未来新能源车型可持续、智能化、人性化的开发理念。
不过，不论造型如何犀利，理念如何走心，最核心的问题是别克要进军小排量混动车型领域了。
跟随着别克君威30H混动车型的脚步，别克Velite概念车将向消费者证明，老美也要节能减排，给中国混动汽车市场搅上一搅。
笙仔有话说：
如果说林丹在妻子怀孕期间为了“翘臀”没控制住，那么这次老美的别克为了市场的发展趋势也同样没控制住。本来习惯于费油的别克也准备推出小排量插电混动汽车，这无疑是被逼无奈。不过，在丰田、本田、现代、奥迪、荣威等各大汽车厂家都已抢先占领混动汽车市场的时候，别克混动车型的到来是不是晚了点？究竟消费者能不能认可向来耗油的美国品牌，这个真不好说。
