随着宝沃BX7的上市，在广州车展上宝沃BX5也与消费者打了个照面。此次宝沃BX5的亮相，让德系紧凑型SUV领域又多了一名抢食儿的家伙。
随着宝沃BX7的上市，在广州车展上宝沃BX5也与消费者打了个照面。此次宝沃BX5的亮相，让德系紧凑型SUV领域又多了一名抢食儿的家伙。
德系紧凑型SUV在前两年最火热的就是上汽大众的途观，途观的加价还能被疯抢也让其成为了“神车”。笙仔我当年买车的时候，就去4S店订途观。
然而不论是毫不讲理地加价情况下还得不定期等车，还是销售人员牛的要死的态度，让我毅然决然地做出了以下的动作：“眼睛用大于90度的夹角看着牛B哄哄的途观，渐渐弯下水桶腰，以一种类似鞠躬的姿势朝着地面发出了一声，“噗”。然后挺胸抬头地走出了4S店，朝着对面的斯巴鲁4S店走去。”
而如今，我们应该感谢奥迪Q3、宝马X1、传祺GS4、哈弗H6以及这次在广州车展亮相的宝沃BX5等车型，让途观活生生的被扔进了“冷宫”。
此次广州车展上亮相的宝沃BX5的长宽高分别是4483mm/1876mm/1677mm，轴距为2685mm。车身尺寸在紧凑型SUV中可以让消费者接受，但是并无惊喜。
新车的外观风格是明显的德系范儿，有力量感且简约不夸张。如果与其兄长宝沃BX7比较，两车还有很多相似之处，风格十分接近。大大的进气格栅以及竖条的格栅造型让宝沃BX5看起来很有霸气，是一个阳刚的德国俊男。
而车尾处造型则显得很简约，无论是大大的宝沃英文LOGO还是分体式的尾灯，都与之前的宝沃BX7差别不大，而这样的造型设计或许显得有些中规中矩。那么，这样一个仅仅与德系车有血缘关系的陌生品牌，很难人消费者有“就他不买”的冲动，何况并不是谁都愿意做第一个吃螃蟹的人。
内饰上，宝沃BX5并不“大众”，但很“宝马”。无论是中控屏与出风口的造型和布局，还是内饰的一些用料，都有些宝马的韵味，所以内饰部分宝沃还算是一款十足的德系车型。
这次车展亮相的宝沃BX5在明年上市后，会推出汽油和插电式混合动力两种动力形式的车型，其中汽油车型将搭载一台1.8T涡轮增压发动机，最大功率140kw，并可输出280N·M的最大扭矩，匹配6速手自一体变速器。
混动版将采用1.4T涡轮增压发动机+电动机，其中的汽油发动机最大输出功率为143Ps，峰值扭矩240N·m；电动机最大输出功率116 Ps，峰值扭矩195 N·m，传动系统配备的是7速双离合变速器。该车型在纯电动模式下的最高时速为55km/h。
两款不同车型应用的不同发动机与变速器组合，尽管从数据来看中规中矩，但是匹配得还算合理，一看就是花了心思的。
笙仔有话说：
尽管德国宝沃当年也曾是德国汽车出口的顶梁柱，但是宝沃选择“东山再起”的第一个地点是中国，而并非德国的不莱梅，这就让一些消费者选择观望而不选择尝试。宝沃在中国名气难以和大众、奥迪、宝马等德国品牌相比，并且4S店也是少的可怜，这就让宝沃BX7和BX5很难短时间内拥有可观的销量。而相比之前的一些紧凑型SUV，宝沃BX5也没有足以让消费者冲动的卖点，那么未来上市以后或许只能靠价格来捕获人心了，宝沃准备好“烧钱”了吗？
