拿着十几万如果不想买大众，很多人的选择可能会转移到大众的同门兄弟柯斯达明锐上面，如果不喜欢日系，可能注意力会放到的美系上面，老牌A级车福克斯(配置|询价)应该会进入名单，所以明锐和福克斯应该会是很多人的纠结之选。
牛车网网友叮当磊问：
买福克斯还是明锐？
个人情况：毕业三年，在二线城市上班，收入还算凑合
用车需求：代步为主，显得年轻一点，最好动力稍好一点
购车预算：14万
目前选项：福克斯、明锐
PS：大致情况就是以上，还请推荐~
牛车网网友Derrick_K 答：
拿着十几万如果不想买大众，很多人的选择可能会转移到大众的同门兄弟柯斯达明锐上面，如果不喜欢日系，可能注意力会放到的美系上面，老牌A级车福克斯应该会进入名单，所以明锐和福克斯应该会是很多人的纠结之选。
斯柯达这两年隐隐有起势的苗头，毕竟谁也不愿长时间被大哥的光芒掩盖，福特在国内的市场份额也与日俱增，但总体来说斯柯达和福特还是有一定的差距。根据题主的预算，我们选择福克斯 2017款 三厢 1.6L 自动风尚型智行版（厂商指导价：13.88万）和明锐 2017款 1.6L 自动创行版（厂商指导价：14.19万）。
尺寸对比如上表所示，明锐的在长度和轴距的优势要大于福克斯在宽度和高度上的优势，视觉上就是明锐要更修长。实际使用中福克斯在头部空间，明锐在腿部空间会各有优势。
福特的车型已经全系换上了“马丁脸”，好处在于不管多小的的车型都可以有不俗的气势，再加上发动机罩的线条，福克斯虽不大也有一点美式肌肉的感觉，从这个角度来说福克斯要比之前更有攻击性。缺点自然就是没有车型专有的识别度。
福克斯侧面线条很动感，毕竟两厢福克斯素来有小钢炮之称，多一个屁股的三厢版也不差，轮毂采用双五幅造型。尾部非常简洁，两侧圆润的尾灯加上福特logo，还有没有什么装饰的保险杠这些元素构成了福克斯的尾部。
明锐同样和几年前的样子有很大的差别，一改过去“傻白甜”式的路人脸，使用了更多直线和直角元素来凸显和大众品牌的差别。从现款明锐的样子来看这个改变是成功的，至少更多的人会记住斯柯达专有的品牌模样。前脸上下进气格栅、大灯和雾灯对称分布在上下两侧，非常一目了然。整体上就和上文说的一样，前脸已经是和大众完全不一样的画风。
得益于更长的车身，明锐的侧面比福克斯要修长，轮毂采用双五幅花瓣式造型。尾部同样有棱有角，而且要比福克斯更有层次。
两个车的外观是各有特点的，福克斯更有攻击力，明锐则是用硬朗的线条表明自己的姿态。
到了内饰，可以看出福克斯非常想打造出战斗气息，偏向驾驶席的极度不对称的中控台很明显地说明了这一点。不过中控台的布局稍稍有点浮夸了，福特基本上把所有的东西都堆积到这里了，看上去有一种眼花缭乱的感觉。
明锐在内饰方面没有再力求图变，而是采用了大众一贯的简洁沉稳。整个内饰都采用了中规中矩的布局，没什么地方的设计是出乎你意料的。但是简洁的同时好像也把该有的配置给简化掉了，同一个价位下，福克斯就有了彩色中控屏，而明锐只是一片密密麻麻的按键。
福克斯的多功能方向盘要比明锐光溜溜的方向盘更有的档次，而且仪表盘的设计也是福克斯更有个性。明锐就是嘴上对大众说不，身体还是很老实的，虽然外观已经有了不同于大众的样子，但是内饰方面还是和大众一样的画风，体现在仪表盘上就是过于中规中矩。
具体配置对比如上表所示，总体上来说还是福克斯的配置略高，主要体现在刚刚说到的多功能真皮方向盘和彩色中控屏，还有电动天窗、倒车影像、GPS导航自动空调和分区温控。当然明锐也不是束手就擒，胎压监测、定速巡航、后排出门口和车内空气调节（花粉过滤）这些也都是良心配置，但也是在一番抵抗后，招架不住福克斯的数量优势败下阵来。
两车后地板中部的凸起都不算低，再加上紧凑级车本就不那么充裕的空间，所以后排中部的乘坐体验好不到哪里去，不过将就一下还是可以的。后备箱方面明锐590L的容积稍好于福克斯的530L。
两车的动力参数如上表所示，福克斯和明锐同为1.6L自然吸气发动机，不过福克斯在最大马力和最大扭矩上面要小胜明锐，油耗却略逊色于明锐。福特的发动机参数一直都很不错，动力好于明锐并不意外，不过总体上差别不算大。
另外，福克斯的后悬架用了多连杆独立悬架，这要比明锐的扭力梁式非独立悬架良心，这一点在过减速带时会有明显的体会。
福克斯和明锐的对比有点二线美系和德系品牌的对比，因为福特目前还斗不过通用，就好比斯柯达比不上大众一样。刚刚的对比过程中，很多人应该对于福特的性价比有很深的印象。在比明锐指导价还要低的情况下，配置、动力上还呈现了领先的态势。其实这一场对比的胜负有点明显了，虽然明锐的价格优惠要多一点，最终成交价不一定比福克斯要高，但是A级车的消费者对于性价比的需要还是相对较高的，福克斯正好投消费者所好，在这个方面做的要比明锐好，所以在这两个选择之间，我会推荐福克斯。
