丰田汉兰达一直是中型7座SUV细分市场中非常受欢迎的车型，这款车体量大，符合国人对面子的需求，而且7座这个亮点正好适应了当下越来越多的二胎家庭的使用需求。新一代汉兰达于2015年上市，换代后各方面都有升级，竞争力在同级中依然非常强。
牛车网网友破落鞋子问：
预算28万，丰田汉兰达和本田冠道该选谁？
牛车网网友Y_Lee 答：
丰田汉兰达一直是中型7座SUV细分市场中非常受欢迎的车型，这款车体量大，符合国人对面子的需求，而且7座这个亮点正好适应了当下越来越多的二胎家庭的使用需求。新一代汉兰达于2015年上市，换代后各方面都有升级，竞争力在同级中依然非常强。
很早之前就有消息称本田会为中国市场引入一款中型SUV，人们都猜是北美的7座Pilot，结果来的却是一款5座的冠道，恐怕不少人很伤心。在这个流行“大7座”的年代，本田推出一款主打后排乘坐的中型SUV，这多少让人不理解，所以也难怪它被称为一股“清流”。
题主说自己的预算是28万左右，我这里推荐两款：售价28.48万的丰田汉兰达2015款2.0T两驱豪华版7座和售价27.98万的冠道2017款370TURBO两驱豪华版。简单比较下这两款车的配置价格比。
汉兰达：
冠道：
在不考虑两款车的行驶性能，只是单纯比较配置价格比的情况下，可以看出冠道明显占优，价格更低，配置却很高，很多汉兰达不具备的配置都能在它的身上找到，而且个别配置非常亮眼，比如可变转向比这个奔驰在用的技术，冠道上也有。但即便如此，冠道还是有些不足，比如明明是主打后排乘坐的车型，第二排的靠背却不可调。
两款车的发动机都是很新的型号，丰田的8AR-FTS发动机2015年开始被应用到丰田系的很多车型上，这包括丰田品牌的皇冠、汉兰达和雷克萨斯的IS、GS以及NX等。本田的K20C3和国人见面的时间相对较晚，目前该机型在合资本田车上应用的还不多，不过相信未来随着本田产品的更新，它也会像8AR-FTS一样全面普及到本田旗下的车型上。
技术方面，8AR-FTS发动机采用了全铝材质，这有助于整体重量的减轻，缸盖采用了集成排气歧管设计，冷启动时借助废气的热量可以提高暖机的效率，而高负荷时又有助于散热。涡轮增压器部分，丰田选择了自己研发，这比起很多厂商采购第三方的做法，能更好地保证增压器和发动机的配合性。此外，这台发动机上的中冷器也和很多机型不同而是采用了体积更小且安装位置更灵活的水冷式设计。双喷射技术，即缸内直喷+进气歧管喷射，低负荷时采用进气歧管喷射，而高负荷切换为缸内直喷，这有效平衡了动力和燃油经济性，对用户来说是个不错的技术。
本田K20C3的设计目标更注重动力输出，这从其缸径大于冲程的设计上也能看出这一点，而且动力输出参数方面，该发动机确实比同级竞品要更好一些。这款发动机采用了诸如米勒循环，内部EGR及各种轻量化和减摩设计来提升燃油经济性。为了运转更平稳，双平衡轴设计被加入其中。
9AT变速箱是本田冠道的一个亮点，更多的挡位能让换挡平顺性更好，不过相比这一点，人们似乎更关心第9挡到底能不能挂上。本田官方称车速在120公里/小时左右，车辆匀速行驶在平坦的道路上时，9挡是可以使用的，所以大家应该能明白了，能不能上9挡还是要根据路况和油门深浅，现在城市内的快速路都限速80-100公里/小时，这时9挡是被“封存”的状态，而只有到了高速上，才有可能被“激活”，实用度难免显得不太高，不过9挡下以120公里/小时巡航，发动机转速只有1600rpm左右，长时间行驶的话对油耗的减少还是很有帮助的。
当然，汉兰达上的6AT变速箱也足够好用，虽然挡位数不多，但因为丰田深厚的调校功力，车子不管是低速还是高速，换挡动作都小到难以察觉。这就是丰田的过人之处，即便变速器硬件规格处于主流甚至落后的水平，靠后期的标定也能让其实际表现超过很多竞争对手。
这里还得再提一下冠道的静肃性，以往本田车给人的印象是行驶噪音大，可能是本田想在此方面做些改善来迎合国人的口味，所以冠道这款车开起来的静肃性让人感觉格外好。就算把油门到底，发动机的声音也都很克制，会有如此表现，其实要归功于大面积的隔音材的使用，如发动机舱和轮拱内，此外，冠道的前后玻璃也都为双层隔音玻璃。
下面说下两车的空间，这也是很受用户关注的方面。因为两款车的体量都够大，所以第一排和第二排的空间都不是问题，尤其是冠道的第二排，地台大到甚至能躺下一个成年人，而且第二排座椅的靠背够倾斜，坐垫很长，坐起来有十足的高级感，非常像奥迪A6L这样的中大型商务车。
汉兰达和冠道不同，它主打实用性，第二排不仅靠背可以调节角度，而且可以前后移动为后备厢腾出更大的空间。当然它的最大优势还是拥有第三排，这显然为应急提供了可能，如果你体验过也能感觉出，在所有7座中型SUV中，汉兰达的第三排应该是最舒服的，尤其是第二排向前移动一段后，腿部空间应付日常使用完全没有问题。此外，冠道的储物空间也不及汉兰达人性化，比如汉兰达中控上的超长储物槽，用起来真得很爽。
最后做个简单总结，丰田汉兰达和本田冠道的定位不太相同，前者偏家用，而后者商务味道更浓，所以哪款合适，还是要看题主的具体需求。
