又到了手哥交选题的时间，先说说此次车主调查的选题初衷，广汽传祺GS4在2016年的表现已经证明了自己爆款销量的地位，月销售1万-3万台的猛增真是让广汽传祺扬眉吐气了一把。但是好景不长，随着销量的猛增售后的压力变得越来越大，经销商的技术和应对问题的解决能力不够，背后车主的投诉也就越来越多，据手哥了解关于广汽传祺GS4普遍存在的问题。
又到了手哥交选题的时间，先说说此次车主调查的选题初衷，广汽传祺GS4在2016年的表现已经证明了自己爆款销量的地位，月销售1万-3万台的猛增真是让广汽传祺扬眉吐气了一把。但是好景不长，随着销量的猛增售后的压力变得越来越大，经销商的技术和应对问题的解决能力不够，背后车主的投诉也就越来越多，据手哥了解关于广汽传祺GS4普遍存在的问题是：第一，车主吐槽传祺GS4上市前期没有经过严格的测试，导致其上市后不就开始出现大量质量问题投诉。第二，针对目前传祺GS4变速器质量问题无有效技术解决方案和多次维修不能解决问题，使得其产品口碑已经开始下滑。第三，针对产品质量问题应对只是无极限的拖延、推卸责任。这个手哥理解应该是经销商网络普遍技术和应对能力不够导致的。所以此次车主调查除了询问车主的实际使用情况，手哥也到4S店大概体验了下经销商的服务和对产品的了解程度。必须要说一句的是，之前很多人说手哥之前做的车主调查是负面的内容，其实手哥想把事情提前说清楚的是：做车主调查的初衷是还原车主用车的真实场景和感受，优缺点都会一一按车主的话术整理呈现给大家，之所以缺点更多是因为优点在网上的任何地方都可以看到，缺点的挖掘才是难有发声的。
车主：林先生
年龄：30
星座：金牛座
购车时间：2016年3月（上市没多久）
购车的4S店：北五环外清河小营桥西侧广汽传祺4S店
从事工作：互联网电商领域从业者
活动范围：回龙观到中关村之间的活动范围比较大 在北京西北边活动。
车辆用途：上下班代步
问题1：关于广汽传祺GS4的故障和问题有没有遇到过？
林先生说自己这车买了将近一年每天上下班代步周末也有过一些短途的高速自驾，并没有太过严重的质量问题，之前也看到过车友群一些网友说的广汽传祺GS4的变速箱问题，发动机，车身生锈，漏油问题等等，我自己比较庆幸并没有遇到这种质量问题，但是确实装配的小故障和毛病是有的。林先生说自己购车的时候这款车上市时间并不长这里也不排除可能有批次问题。手哥觉得林先生还是个比较理智的消费者，对于问题知道先抱着解决问题的心态去查找原因，而不是各种吐槽和抱怨。
林先生说自己遇到的问题虽然不严重但是也挺闹心的，比如变速箱异响和顿挫特别明显，新车的时候还好，时间长了感觉问题会比较严重。虽然不影响使用但是毕竟自己花钱买的车是用来享受的，怎么都觉得挺膈应，还有就是更小的装配问题，比如中控的包裹参差不齐，手套箱打磨精度也不行有毛边之类的。比较郁闷的是空调的出风口吹风有时候大有时候小，上下摆动的调节拨片也经常卡住动不了，还有就是化妆镜灯，也是时亮时不亮的，这些问题虽然不影响使用，但是也挺烦人的。还有就是发动机噪音比较大，车子怠速有抖动，油耗也时高时低，也有可能是计量表不准确，大概就是这些吧。
问题2：你最困扰的用车问题是什么？
其实通过林先生的表述手哥能够感受到虽然广汽传祺GS4的小毛病不少，装配精度上也不是很细腻，但是林先生对于产品本身并没有太多抱怨，还是挺愿意支持中国品牌的。但是林先生也有个心病一直很头疼，是什么呢？林先生说：确实车子没有完美的，只要不影响使用我并没有太在意这些，但是4S店的售后挺让人心寒的。开始变速箱异响，车子抖动我都第一时间联系过4S店，多半都是各种推脱，甚至说自己不知道什么原因。自己也到店检查过，感觉对方对产品并不太了解，好多功能还得我解答，其实真不是我懂什么，而是用车时间长了都比他了解自家产品。还有就是明显能感觉到这车卖的确实很好，售后压力挺大的，别管保养还是维修4S店的极限可能已经应对不了了。4S店本身的培训标准感觉也很糊弄。反正后来一些小毛病也就不去了，顶多就是去保养。
问题3：简述一下对于广汽传祺GS4一年使用的优缺点吧？
广汽传祺GS4一年的使用感受其实优点也是不少的，缺点已经说得差不多了就那些吧，优点的话总结起来：定价比较合理、空间很大后排中央地板很平一家子坐不拥挤。车漆不错很亮也挺耐脏的，1.5T的动力也够用了，挺快的。配置丰富也比较实用，多媒体还算好使，音响虽然算不上音质好，但是对得起这个价格了，还有就是自己开着没什么盲区，视线挺好的。
手哥通过4S店的走访会发现什么问题？广汽传祺GS8提车难需加价？
手哥到林先生购车的4S店转了一圈也申请试驾了下GS4，总结起来其实自主品牌多半都存在产品培训流程的缺失。接待和服务确实很热情，也很客气，若不是特别吹毛求疵的人，对于如此热情的服务和微笑确实已经可以化解上述不少吐槽点的尴尬了。别说对于常见问题的咨询了，就连展厅内自家车辆的产品信息也不太了解，经常胡说八道。
1.销售对产品的了解并不多，对于配置等参数也不是很精通，并没有特别完善的培训过。
2.整个洽谈的过程比较混乱，就基本站在店内某个角落在聊，整个店内都是乱哄哄的卖场情景。
3.对不同车型配置之间的价差也不是很了解，说不出来高配和低配差多少钱差哪些配置
4.和试驾环节几乎没有交接，就任由客户自己出去找试驾车了，找车也会花费一定时间。
5.并没有询问试驾感受，也没有询问购车需求和主动的去沟通一些相关的事情，积极性不高。
这个4S店的位置确实挺难找的，在一个7天快捷酒店的边上，也没有特别明显的标识，脏兮兮的。销售对于产品的了解不多，一会9连杆一会7连杆的白话了半天，还有就是说双离合通病都有异响和顿挫。看到的最近很热门的广汽传祺GS8的车也就跟着问了问，貌似现在还需要加装装饰才能提车，而且话里话外的意思提车的时间要取决你加装多少钱的装饰。。。。。。。哎，看着外面明明有GS8现车的啊，这也算潜规则么？算了不说了，经历过的都懂。简短的试驾了下GS4，手哥主观的感受如下，优点先不说了，悬挂太硬没有韧性，尤其后悬挂，短短的试驾途中就能感受到过减速带弹跳感很明显尤其后面。方向盘中控全都是硬邦邦的，塑料件太多太廉价，尤其方向盘握感实在是有点“烫手”，而且太硬。1.5T的涡轮迟滞确实非常明显，油门虚位也比较大，地板油后油门踏板会有比较明显的震动感。前三分之一油门几乎很虚。发动机噪音确实不小，但还能接受，变速箱异响倒没有听到，只是顿挫感确实挺明显的。中国品牌在2016年取得的成绩有目共睹，还是希望自主品牌能够做好自己的产品同时也完善售后体系，针对消费者给予更好的购车和用车体验，把给消费者解决问题当做首要因素考虑。
