刚上市不久的荣威i6，除了能蹭大哥RX5的热度之外，还有哪些优势可以叫板合资呢？
牛车网网友jeffchan问：
荣威i6怎么样？能成爆款吗？
最近看网上说的挺热闹，不知道实际如何？这价格是要叫板合资么？
牛车网网友goodbyeJuly 答：
自从和马云爸爸一起搞了个“首款量产互联网SUV”荣威RX5，并且获得了非常不错的销量之后，上汽荣威这个品牌的知名度也随之水涨船高。俗话说做事要“趁热打铁”，荣威肯定希望RX5的热度效应能够传给它的小弟，这个小弟就是荣威i6。
然而“打铁还需自身硬”，刚上市不久的荣威i6，除了能蹭大哥RX5的热度之外，还有哪些优势可以叫板合资呢？
N人忠告：
1、 继承了Vision-R的设计元素，荣威i6颜值确实可以；
2、智尊版和智臻版配置确实不错，但综合性价比最高的还是自动旗舰版；
3、 叫板合资，自主品牌一向的价格优势还是在的。
正式上市才不到一周的时间，荣威i6还没有被市场所验证。但从坊间对其的讨论热度来看，爱车的人们似乎从它身上再次感受到了曾经被RX5刷屏的恐惧。但是热度归热度，实力到底如何呢？小牛今天带大家一探究竟。
荣威i6目前上市的1.5T动力版本共有6款车型，售价区间为8.98-14.38万元。
外观内饰：
荣威i6的外观设计延续了2016年北京车展上展出的Vision-R概念车的设计元素和设计风格，主要采用了宽扁的风格，流畅的型面搭配锋利的线条，追求时尚和运动的风格。
这两年来，荣威显然是在外观设计上有所发力，有一种誓要改变国产车山寨别人壳子的架势。可能是抓住了年轻消费者买车普遍“看脸”的心态，毕竟买车除了出行，还是有装13的需求的。
而内饰方面，如果你乘坐过荣威RX5的话，就会发现荣威i6的内饰非常的似曾相识。大屏加上大面积真皮覆盖，质感还是不错的。
动力：
动力方面，目前上市的车型是1.5T发动机（1.0T预计3月上市），最高可达169马力，最大扭矩250N·m，匹配6速手动或7速双离合变速箱。这个配置在日常驾驶当中完全是足够用的，而且在同级别的车型当中也是不错的，新思域也是提供了1.0T和1.5T两种动力选择，虽然马力数据上高出一些，但价格上也高出了不少。另外，荣威i6的综合油耗约为7.0L/百公里，属于比较正常的区间范围。
空间：
在空间尺寸方面，荣威i6的长宽高分别为4671/1835/1464mm，车宽和轴距比较领先，总体来说在紧凑型车当中属于中等偏大，在这方面相比于很多同级别主流合资车型也不逊色。空间表现也比较出色，180cm左右的身高不会感到狭小，除非你的体重也达到180斤。
其他：
而在其他配置方面，作为荣威“互联网汽车”的第二代传人，荣威i6自然也不能少了高科技的噱头。除了10.4寸的中控大屏之外，主/被动安全配置方面，新车将全系标配车身稳定程序和胎压监测，而侧气囊/侧气帘则仅在部分车型上配备；顶配的智臻版车型还加上了一系列的主动安全配置，包括自适应巡航、自动紧急刹车、自动远近光切换、前方碰撞预警、车道偏离辅助等。
总结：
从定价当中不难看出，这款车型已经不仅仅把竞争对手局限在国产同级别车当中了，这样的定价显然是有叫板英朗、思域、科沃兹等主流合资车型的野心的。鉴于其不错的产品力，挑战合资并非没有可能。何况，像思域等合资车型近期加价也比较严重，荣威i6在装备良心配置的前提下，这个售价还是很有竞争力的。
