其实早在去年的年度就有不少消息传出廖雄辉可能会加盟汉腾汽车，但是当时廖雄辉澄清并否认了该消息，如今消息基本已经属实廖雄辉加盟汉腾汽车后将担任总经理一职，原汉腾总经理李学明将上调到汉腾集团。
其实早在去年的年度就有不少消息传出廖雄辉可能会加盟汉腾汽车，但是当时廖雄辉澄清并否认了该消息，如今消息基本已经属实廖雄辉已确认加盟汉腾汽车后将担任总经理一职，原汉腾总经理李学明将上调到汉腾集团。虽然汉腾汽车官方还没有发布消息，但是通过北汽方的相关人士表示廖雄辉已经从离职了一段时间了。
廖雄辉2009年加入力帆汽车，任力帆股份副总裁、重庆力帆汽车销售有限公司总经理。在此之前，廖雄辉曾任浙江吉利控股集团战略和市场营销研究经理、上海华普汽车有限公司营销副总裁兼销售公司总经理、北汽福田股份有限公司奥铃品牌副总经理兼销售总经理。此次离职前任北汽集团整车事业本部副本部长、江西昌河汽车有限责任公司副总经理。
在之前车展上廖雄辉主张双品牌战略：北京汽车和昌河汽车，利用通用化、系统化、标准化使我们有些成本共享，能够摊薄一些共享的成本，这样使产品成本共享。如今加盟同在江西的汉腾汽车不知道能看到怎么样的后续战略，其实汉腾汽车虽然品牌沉淀基本为0，但是从创立品牌至今，旗下产品凭借不错的质量和产品力在没有品牌影响力的前提下还是取得了不错的销量成绩，也得到了消费者的认可。
汉腾汽车由众泰汽车所属铁牛集团在江西上饶投资成立，项目初期定名蓝途汽车，后更名为汉腾汽车。根据介绍，江西汉腾汽车有限公司成立于2013年11月，首期投资37亿元，占地422亩，建筑面积10万平方米，具有年产10万台套乘用车整车的生产能力，年工业主营业务收入达80亿元。
2016年是汉腾品牌的元年，5月汉腾汽车在北京正式发布，同年首款产品汉腾X7正式上市，汉腾2017年将冲击8.3万辆的销量目标，直至2020年，汉腾汽车的总产量将攀升至50万辆。以全新品牌几乎0基础和沉淀的情况去冲击竞争已十分激烈的中国汽车市场，汉腾汽车面对着不小的压力和挑战。在这样的情况下，廖雄辉的加入似乎可以给汉腾注入强心剂，能不能让营销好手有更多的发展空间我们拭目以待，汉腾汽车董事长顾汤华，年纪比较大了，廖雄辉去汉腾，可能还有进一步上升空间。
