捷豹路虎最近的动作可以说是非常多，不仅为我们带来了全新的发现，还于4月18日在上海船厂1862剧院举办了新车亮相品鉴会活动，其中最受关注的便是旗下捷豹全新纯电动SUV捷豹I-PACE概念车的中国发布，小编也受邀见证了它的惊艳亮相，下面就由我来带您了解一下，这款在我看来已成为艺术品...
捷豹路虎最近的动作可以说是非常多，不仅为我们带来了全新的发现，还于4月18日在上海船厂1862剧院举办了新车亮相品鉴会活动，其中最受关注的便是旗下捷豹全新纯电动SUV捷豹I-PACE概念车的中国发布，小编也受邀见证了它的惊艳亮相，下面就由我来带您了解一下，这款在我看来已成为艺术品的概念产品。
捷豹电动SUV概念车首发
特斯拉的又一个对手面世了，在本届上海车展上前夕，英国豪华汽车捷豹在中国发布了全新的纯电动汽车系列IPace，并展示了IPace概念车。捷豹表示该款纯电动SUV将由澳大利亚的Magna Steyr负责生产，该车此前曾于2016洛杉矶车展前夕全球首发，此次则是首次与国内消费者见面，随着新能源车型日益受到消费者的关注，I-PACE概念车量产版本预计会在今年年底发布，并将于2018年上市与国内的消费者见面。
作为捷豹电气化战略的产品，I-PACE是在此前推出的eDM（electric Drive Module）电气化平台架构基础上打造而成的。捷豹I-PACE概念车在外观方面采用了诸多犀利的设计元素，但依然保持了捷豹家族式的外观，有着很高的辨识度。
流畅的车顶向后延伸至车尾上方，尾部采用了许多新能源突车型采用的“断崖式”设计以提升车辆空气动力学表现。搭配隐藏式车门把手，使得这款概念车新的风阻系数达到了0.29Cd，但相比特斯拉 MODEL X车型的0.24Cd仍稍有差距。尺寸方面，捷豹I-PACE概念车的长宽高分别为4680/1890/1560mm，轴距为2990mm，定位中型SUV，与保时捷Macan，雷克萨斯NX尺寸相近。
对于概念车而言，有双格外亮眼的“大脚”是最基本的，捷豹I-PACE概念车采用了275/40ZR/21轮胎，并运用了五辐刀锋形轮圈，有着很强的视觉冲击力。
平齐的式车门把手可以进一步优化空气动力学，减小风阻。
后视镜设计成这样也是同样为了减少撞风面积，减小风阻。
颜值这么高，不会中看不中用吧。
从官方提供的信息来看，捷豹I-PACE概念车绝对不只是“花瓶”，无论是在动力性能还是续航能力上来看，它的表现都是十分出色的，丝毫不逊色Model X。
捷豹I-PACE概念车的内饰设计较为简约，座椅高度相比传统SUV车型更低，使得新车拥有了跑车化的乘坐体验。乘坐空间方面，车辆采用了标准的5座式设计，后排较为可观，腿部空间可以媲美全尺寸SUV。与此同时，新车后备厢容积也达到了530升，而发动机舱下部还有28升的额外储物空间。
捷豹I-PACE可在日常行驶中提供最佳续航能力与性能表现。通过家用壁式插座慢速充电一夜，即可满足约50km的日常通勤；通过50kW直流充电设备进行快速充电，约2小时充满，可满足超过354km（美国EPA循环测试）或500km（欧洲NEDC循环测试）的里程需求。IPACE概念车的前轴、后轴各安装有一个电动机，能量储存在液体冷却的90千瓦时锂离子电池组之中，单次充电续航里程超过500公里。通过50千瓦直流充电设备进行快速充电，90分钟充电80%，完全充满仅需2个多小时。双电机组合可实现最大功率294千瓦峰值扭矩700牛米的动力输出。
总结：随着捷豹I-PACE概念车的推出，捷豹正式迈向了电动化，当豪华品牌也开始玩起了纯电动，众多先进技术加上超越一般车型的未来感，让电动车好像不在只是一个无奈之选，这些车型能给人一种提前触碰未来的感觉，相信谁也无法拒绝这种新鲜感。
