令“山寨王”露怯的金杯已坑股民24年

华晨和众泰的山寨车型一直被人诟病,但同样是山寨,各自的命运却不同。众泰赚足热点话题的同时钱也进了账户,金杯却反之。

今年的上海车展上,金杯用了仿版谢霆锋和仿版王菲为金杯S70站台,导致口碑不佳的金杯再一次沦为被吐槽者。

早在今年四月初,金杯就被证监会主席刘士余公开吐槽过,虽未直接点名,但在牛仔的梳理核对下,发现这家被公开批评的“铁公鸡”正是金杯汽车。刘特别提到某家上市公司从1994年上市至今没有分红。刘表示无正当理由不分红极有可能是财务造假,证监会要支持分红上市公司,对不分红的“铁公鸡”要严肃处理。

令“山寨王”露怯的金杯已坑股民24年

利润下滑,老总引咎辞职

“在我退休前,一定会让华晨进世界500强 。”这是华晨集团董事长祁玉民在2015年说的一句话。表示要在2019年销售额目标达到2500亿,进入世界500强。如今祁玉民已有58岁,距离退休时间不过两年,翻盘的机会似乎已经并不大。尤其是金杯这条线,没给华晨带来利润的同时还拉了华晨后腿。

2014年,华晨的营业收入总额为1507亿元,2015年营业收入总额为1605亿元,与世界500强的距离还有很大一条鸿沟。2016年中国共有110家入围500强,与汽车相关的企业有6家。这六家也是大家时常在嘴边谈论的几家:上汽、东风、一汽、北汽、广汽、吉利。其中吉利在六家车企里营业收入最低,为263.038亿美元(约3818亿人民币),500强排名410位。

金杯也是有过春风得意的时候。1995年金杯亏损2.54亿,但在五年后扳回一局。2000年,金杯客车销售收入63亿元,在轻客市场上市场占有率高达60%,税后利润为18亿元,在汽车行业里仅次于上海大众、一汽大众。不过好日子只过了一年,从2001年起金杯便陷入不断亏损的状态,这一状态持续至今。

华晨的子品牌里,金杯长期处于亏损状态,也让华晨“500强”之路变得越加艰难。在2016年年中,祁玉民辞去了金杯董事长一职,有内部人士认为祁之所以辞去金杯的职务是因为金杯的处境每况愈下。2016年金杯实现营业收入48.02亿元,同比增长3.52%;归属于上市公司股东的净利润为-2.08亿元,同比下降683.03%。

从这一利润数据来看,金杯上市24年还未分过红,不过是因为不停弥补亏损然后没钱了。值得金杯庆幸的是,好在政府为其在填补这个亏损洞口。

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销量不佳,政府补助度日

祁玉民的话一直都很大、很空,口无遮拦。他在场的地方,媒体都乐意蜂拥。即使抢占了媒体的眼球,得到了曝光率,然而他依然做不好金杯,卖不好车。

一年不如一年,金杯却仍旧活到现在,正常生产难以盈利,是什么维系着金杯的存活?牛仔查阅金杯2016年财报了解到,金杯的扭亏主要源于政府补贴和零部件业务。2016年金杯得到政府补助1.92亿元,企业全年零部件及材料实现营业收入34.31亿元,同比增长20.77%,毛利率高达20.73%,而整车业务的营收为12.66亿元,同比下降24.3%,毛利率为-3.97%。值得一提的是,零部件业务的利润来源主要是宝马车型配套。

有人打趣,比铁公鸡更可怕的是糖公鸡,铁公鸡是一毛不拔,糖公鸡不仅一毛不拔,还要往回粘一点东西才罢休。这与金杯很相似。2016年金杯亏损2.08亿,如果政府不对金杯有1.92亿元的补贴,那么金杯2016年实际亏损为4亿。政府对金杯的补助是从2007年开始的,第一年的补助金是779万元,九年后,2016年金杯拿到了1.92亿元的补助金。在这九年期间,金杯一共获得政府补贴4.72亿元,但沟壑难填。

2016年金杯共生产汽车21781辆,累计比去年减少53.75%,2016年共销售汽车23191辆,累计比去年减少50.76%。销量下滑幅度之大,导致金,杯汽车股份有限公司发布《重大资产重组停牌公告 》让人似乎怀疑金杯即将退市。

令“山寨王”露怯的金杯已坑股民24年

山寨难戒,谁来拯救金杯?

华晨和众泰的山寨车型一直被人诟病,但同样是山寨,各自的命运却不同。众泰赚足热点话题的同时钱也进了账户,金杯却反之。

令“山寨王”露怯的金杯已坑股民24年

(上:金杯S70;下:讴歌MDX)

在此次的上海车展上,金杯汽车用假谢霆锋和假王菲为其车型站台,不仅没有引来围观群众,甚至被人吐槽一番,还有网友表示“辣眼睛”。也许金杯只是想博一回眼球,追一回“经典”,却不料适得其反,更加坐实了金杯“低端”“山寨”之名。在牛仔注意到假谢霆锋和假王菲同时,也注意到”两假“站台的主角车型金杯S70是抄袭讴歌,这很容易让人联想到金杯S70真的在抄袭讴歌。

令“山寨王”露怯的金杯已坑股民24年

祁玉民虽已辞去金杯总裁一职,走后也不忘劳心劳心为华晨旗下品牌代言。在上海车展期间,金杯官网将祁玉民的形象挂至官网。牛仔在想会不会祁终于想通如何做好金杯要搞事,点进去之后,看了一篇硬到不能再硬的公关通告稿,并且和祁半毛钱关系也没有。货不对版,差评。

金杯在市场上的份额越来越低,源于不少车主都反映金杯车型油耗高,不耐用。产品出了问题,车型也是山寨,也就不难理解金杯的立足之地会越来越狭窄。

在牛仔询问一些人对金杯品牌印象时,大家吐口而出的就是“搬家”二字。尽管现世残酷,但对于金杯而言,它并不会很快死掉。市场对商用车的需求较小,可以选择的范围只有那么几家。对于广大普通家庭,在搬家上,选择金杯,就意味着不必过多担心车内环境和车身磕碰问题。所以,有时候,并不是市场要选择金杯,而是市场根本没有选择,只能选择金杯。

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