随着各界对环保和减排的日益关注，过去那些不太在意清洁的超跑，如今也开始关注起是否省油来。梅赛德斯-AMG作为一个知名度甚高的跑车品牌，即将推出自己的首款插电式混动车型Project One。
随着各界对环保和减排的日益关注，过去那些不太在意清洁的超跑，如今也开始关注起是否省油来。
梅赛德斯-AMG作为一个知名度甚高的跑车品牌，即将推出自己的首款插电式混动车型Project One。
Project One是一款顶级超跑，级别或与宝马i8相当。如此高的级别，动力系统自然也非常让人期待。有消息说，Project One会搭载一台来自于F1方程式赛车的1.6T涡轮增压发动机和电机组成的混动系统，纯电动行驶距离将达到30公里。
移植F1方程式赛车的发动机，这单是听起来就让人非常激动，而且加上电机作为辅助，动力性想必不需要车迷们担心。然而开起来爽还不是这台车的最大亮点，关键是省油。相比那些大排量发动机，Project One上的1.6T发动机更环保。
拿宝马i8举个例子，该车也采用了一套插电式混动系统——1.5T发动机+电机，其中的1.5T发动机工信部综合油耗仅为百公里2.1L。Project One的发动机排量为1.6L，和宝马i8接近，油耗方面估计两者也不会差太多。一台百公里加速5秒以内的超跑，油耗还没有一台POLO高，这听起来确实有些不可思议，然而排放政策日益收紧，这些跑车品牌却也不得不在消费者需求和政策间求得平衡。
有消息说，Project One的海外售价（不含税）约为227.5万欧元（约合人民币1681万元）。比起目前国内在售的指导价198.80-209.80万的宝马i8贵出不少，差不多有8倍。原因在哪里呢？难道是技术更尖端，亦或是材料更昂贵？具体的细节我们期待梅赛德斯-AMG进一步透露。
据悉，这款车将会在9月份开幕的法兰克福车展上正式亮相。
