从最早的Roadster到MODEL S，从MODEL X再到即将上市的MODEL 3，特斯拉已经在消费市场定位和续航里程等方面完成了乘用车的大致布局。而近日，特斯拉纯电动卡车即将发布的消息也被证实，据悉，此款纯电动皮卡Semi将于9月28日正式发布，并将配有自动驾驶系统。201...
从最早的Roadster到MODEL S，从MODEL X再到即将上市的MODEL 3，特斯拉已经在消费市场定位和续航里程等方面完成了乘用车的大致布局。而近日，特斯拉纯电动卡车即将发布的消息也被证实，据悉，此款纯电动皮卡Semi将于9月28日正式发布，并将配有自动驾驶系统。
2016年7月份，特斯拉方面表示将于2017年推出电动卡车；今年4月份，特斯拉 CEO马斯克在个人Twitter上宣布：特斯拉半挂式卡车将会在 9 月亮相，团队完成了一件令人兴奋的工作。并随后回答了很多网友的具体提问。
根据特斯拉公布的新车预告图，新车采用了大尺寸的垂直头灯设计，日间行车灯呈L字形，并使用LED光源；为了保证运输过程中的续航里程，超过100千瓦时的超大电池正在研发中。
据悉，Semi将在纯电动和自动驾驶辅助技术上实现突破，进而在未来的交通物流运输中，降低物流运输环节的成本，提高物流效率和安全性。马斯克则表示：与使用柴油机的传统卡车相比，电动半挂车“提升了一个层次”。
（概念图）
对于美国消费者来说，可满足日常生活和工作的轻型卡车才是最重要的交通伙伴。马斯克对这块“肥肉”也垂涎已久。但从特斯拉目前产能来看，在Model 3之后的卡车Semi恐怕无法在短时间内落地投产。
据外媒报道，日前特斯拉在加州菲蒙市收购了一座废旧工厂，为了提高产能，频繁加班后的工人出现了晕倒在生产线的事件。如此看来，在增加全新车型之后，特斯拉面对的“内部压力”丝毫不亚于外部竞争，而在极速奔跑的光辉事业背后，特斯拉潜藏的诸多问题仍不可小觑。
