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威哥说：据乘联会最新数据显示，2017年5月，2017年5月中国汽车市场狭义乘用车销量174.1万辆，同比增长2.1%，其中SUV车型销量达71.85万辆，同比增长超过13%，为乘用车市场中唯一增长的子市场。
长期占据SUV销量榜首的哈弗H6(配置|询价)销量为34644辆，传祺GS4与途观紧随其后，宝骏510发飙，销量超过23000万辆，排名第四。SUV市场仍在增长，即使如此，也不是每个SUV都能卖的很好，相比这几位“成功者”，有些曾经红极一时的车型，现在却“跌跌不休”，与去年同期相比大幅下滑，怎一个惨字了得。
宝骏-560
5月份销量：10016辆
同比下滑：49.5%
当初宝骏560刚上市时，无数人预测哈弗H6危险了，去年1月宝骏月销突破4万，大有取代哈弗H6坐上销量冠军之势，风头一时无两，可惜好景不长，不久后销量就遭到腰斩，如今再次腰斩，跌到1万辆的区间，黑马之势再也不见。
瑞风-S3
5月份销量：3133辆
同比下滑：72.2%
作为江淮旗下的一款重磅车型，也是最早一批上市的国产小型SUV，瑞风S3甫一上市就取得了极大的关注度，巅峰时一个月销量就可达2.5万台之上，一度摘取小型SUV销量桂冠，迎来不少羡慕的目光，可惜随着一大批同价位的小型或者紧凑型国产SUV进入市场，瑞风S3的竞争力就显得寥寥了，逐渐沦为车市“弃子”。
哈弗-H1
5月份销量：2094辆
同比下滑：59.9%
大家都知道长城是非常擅长打造爆款的车企，哈弗H6和哈弗H2都取得了成功，H1作为哈弗最小也是最便宜的一款车，也曾被长城寄予厚望，月销量仅仅2000余台，如此凄惨的销量数据，可以看出这款车如今的尴尬局面。
现代-途胜
5月销量：5068辆
同比下跌：65.1%
作为ix35的换代车型，北京现代新途胜自2015年9月上市以来，在一段时间内卖的相当不错，去年8月销量为17146辆单从数据上看，不可谓不成功。进入2017年以来，新途胜销量就遭遇困境，4月份销量只有区区3486辆，此外，不仅仅是途胜，整个韩系车都暴跌60%以上，再如此下去北京现代真的要坐不住了！
名爵-锐腾
5月销量：1312辆
同比下跌：70.4%
锐腾是MG名爵品牌推出的首款SUV，标榜英伦范，外观上别具一格，而且以高性能作为宣传，2.0T车型8秒破百的加速成绩在国产车里难有敌手，可惜这么一款车，上市不久后销量达到过7000多辆，如今只有1000余辆，相对于荣威RX5的大卖，销量可谓惨淡。
纳智捷-大7 SUV
5月销量：4辆
同比下跌：92.2%
纳智捷是来自台湾省的一个品牌，纳智捷大7 SUV几年前上市时，因其超大的空间、豪华的内饰，令人眼花缭乱的电子配置受到了不少人的追捧，经过一段时间热销后陷入沉寂。作为一辆国产车，它的售价堪比合资，而且没有真正的核心技术，特别是在油耗方面口碑不是一般的差，现如今一个月个位数的销量真的是惨不忍睹。
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