作者：车榜君
来源：车榜（ID：chebangjun）
就在前天，乘联会公布了2018年全年销量排名快报。根据乘联会的最新数据统计显示，2018年国产狭义乘用车全年批发销量达2323.7万辆，同比下降4.0%；全年零售2235.1万辆，累计同比下降5.8%，首次出现年度下跌。
（表格来源：车联会）
从表上我们可以看出，排名前3的依旧是上汽大众、一汽大众和上汽通用。其中上汽大众已是连续第三次批发销量突破200万辆，继续蝉联乘用车年度销量冠军；一汽大众以约199万辆的成绩，位列第二；而上汽通用的销量约为174万辆，位居第三。
其中上汽大众已是连续第三次批发销量突破200万辆，继续蝉联乘用车年度销量冠军。令车榜君高兴的是，咱们的自主车企——吉利汽车，2018年同比增长了22.5%，位居榜单第四名。希望“舒服哥”再接再厉，带领吉利汽车再创佳绩。有增就有跌，我们的另一大自主车企——长安汽车，2018年同比跌了20.5%。2018年对于长安汽车确实殊为不易。2019年，又将会是长安更为关键的一年，加油长安！
咱们具体说一下车型。在轿车领域，2018年全年日产轩逸(配置|询价)和大众朗逸(配置|询价)销量双双超过46万辆，也是仅有的年度销量超过四十万辆的轿车。其中，日产轩逸2018年累计销量为467638辆，成功将去年的冠军朗逸拉下神坛，销量同比增长10.7%。
（表格来源：车联会）
而大众朗逸在2018年的累计销量为466772辆，屈居亚军，销量同比增长3.0%。去年排在第四位的丰田卡罗拉在2018持续发力，排名前进了一位，成为榜单的前三强。卡罗拉2018年累计销量376719辆，销量同比增长9.8%。而我们的国产车帝豪，虽然叫去年同比下降2.8%，但是依旧凭借着243166台的成绩挤进了榜单的前十，这也是轿车销量榜单中唯一一款国产车！
相比于轿车，SUV的行情可就不是那么好过了。这几年随着SUV市场的火热，不少厂商全力布局SUV领域。确实这几年SUV卖得很火爆，但是因为今年整体的车市行情遇冷，SUV整体销量并不可观，很多车型的销量都出现了不同程度的下滑。从表中我们可以看到，销量榜的前三位，依旧是哈弗H6(配置|询价)、宝骏510和大众途观，这与2017年的销量排名并没有变化。
（表格来源：车联会）
号称“神车”的哈弗H6以441879台的成绩遥遥领先；而性价比极高的宝骏510则以328103台的成绩屈居了第二；德系老牌选手途观以284989台的成绩位居第三。可是我们从后面的增长率就可以看出，相比2017年，哈弗H7跌了11.7%；宝骏510还好一点，跌了2.5%；大众途观跌幅也达到13.5%。还有之前与哈弗H6并肩的传祺GS4、长安CS75，跌幅竟然高达29.7%和47.1%。在入选前15榜单的车型中，只有6台呈现正增长，可见这波“寒流”的影响之大！
我们再来看看MPV领域。来到MPV市场，依旧是五菱宏光的天下。2018年以465100台的成绩傲视榜单，领先第二第三名竟高达约30多万台，足见五菱宏光的市场号召力，后面的车型被拉开的距离可不是一点点。而宝骏730虽然相比2017年，跌了近47.7%，但它还是以144362台的成绩排在了第二名。
（表格来源：车联会）
令人车榜君感到惊喜的是，最美大7座比亚迪宋MAX，成绩位列榜单季军。宋MAX是在17年9月份上市的，在2018年整年居然也卖了139566台，同比增长了383.4%，凭借的是其超高的性价比。从外观、空间、配置到动力，都符合了消费者们的最真切需求。
