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花不到20万就开上豪车，这事儿想想都觉得亢奋。那如果三宝哥告诉你花20万不到就能开上高端品牌中型SUV呢？神马？不信了吧！
不逗，真有，三宝哥今天就给大家推荐三款裸车20万以内的高端品牌中型SUV。
推荐车型一：WEY VV7
指导价格：16.78万-18.88万
车型亮点：性价比高
三宝哥认为2017年内值得期待的两个自主高端品牌一个是长城WEY，一个是吉利LYNK & CO。作为一个中国人，真心希望出现一个能与海外品牌抗衡的自住豪华品牌出现啊！
目前已经上市的WEY VV7车型是一款中型SUV，售价区间在16.78万-18.88万元。新车全系配备了2.0T涡轮增压发动机，最大功率172kW，最大扭矩360Nm，匹配7挡双离合变速箱。如果单看动力系统部分，再加上VV7的中型SUV的定位，不到20万的价格就已经挺有吸引力了。
除了动力以外，VV7作为品牌的第一款高端车型，在外观设计和做工用料上也非常讲究，可以说为中国品牌树立了一个标杆。再有就是WEY VV7也做到了同级别较为优异的隔音降噪水平，120公里/小时车内仅有63.8分贝，低于标准值2分贝。
配置上，VV7也做到了该有的豪华，像车道偏离预警，主动刹车，发动机启停，电动后备箱，全景天窗，真皮座椅通风加热，燕飞利仕高级12声道音响，全LED头灯等都有配备。
总体而言，WEY VV7的综合性价比很高，只不过前一阵炒的沸沸扬扬的“油耗门”把这款车推到了风口浪尖，三宝哥倒是觉得大家不要太介意什么怠速油耗，毕竟这款车配备启停系统，停车自动熄火，怠速油耗一般也能忽略。
推荐车型一：宝沃BX7
指导价格：16.98万-23.48万
车型亮点：德系品质，终身质保
其实三宝哥并不太认可轴距仅为2760mm的宝沃BX7是中型SUV的尺寸，只不过人家来自德国，不考虑国人对加长车喜好的话，马马虎虎算是中型吧。
作为宝沃品牌复兴的第一款SUV，宝沃BX7打出了“德系四强”的口号，与奥宝奔齐名，不过从价格上看倒是相当亲民，起步价不到17万，全系2.0T发动机+6速手自一体变速箱，首任车主还享有终身质保服务，同级别真的也没sei了。
配置上宝沃BX7也不含糊，基本的舒适性配置也都有了，像全景天窗，适时四驱系统，无钥匙进入/启动，自动空调，后视镜加热等，20万以内车型都有配备。美中不足就是宝沃BX7的主动安全配置稍逊一筹，像自适应巡航啦，主动刹车啦，都没有。
宝沃品牌自重现江湖以来，就陷入了是否属于豪华品牌的撕逼大战中。三宝哥倒是觉得这个决定权在于车主自己，谁掏钱谁说了算，自己高兴就好啦~
推荐车型一：Jeep自由光
指导价格：20.98万-31.98万
车型亮点：品牌影响力大
能花不到20万就能开上原汁原味的Jeep恐怕是很多“老爷们”们的梦想，广汽菲克第一款中型SUV自由光就是在这样的市场诉求中诞生了，并且根据目前的市场终端优惠行情来看，自由光的优惠力度在2-3万之间，20万可以买到任何一款2.0L车型或2.4L低配车型。
配置方面，售价20万上下的自由光基本上也是该有的都有，全景天窗，真皮座椅，自动空调，无钥匙进入/启动，总体上中规中矩，没有可以炫耀的亮点。
动力上不是自由光的强项，2.4L发动机最大也仅能提供128.5kW的功率，9速手自一体变速箱也常被嘲笑第9挡挂不上，不过这点问题对于那些追求Jeep情怀的忠实粉丝们，又算得了啥！
以上三款SUV真是怎么看怎么觉得值，尤其是WEY VV7，上市之前还以为这款车会卖20多万，结果顶配还不到19万，现在自主品牌的实力已经不可同日而语啦，三宝哥要是有牌照指标，都恨不得立马来一辆。
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