围观一下上半年那些销量狗熊
本文来自周刊君家族成员AutoMan
（ID：AutoMan-No1）
车市红红火火的时候，看不出谁不行，这市场一冷却，就看出谁在裸奔了。
今年前五个月，中国汽车销量大幅下滑，尤其是一些原本看似受欢迎的品牌，落入了很尴尬的境地。
1现代起亚
1-5月销量同比增速：-68%
现代起亚的下滑其实说过很多次了，并非是单纯萨德引发的抵制，因素是多方面的。其实政治方面已经没那么紧了，但韩系车并没有日系车的韧劲，也没有日系车那样广泛的口碑与群众基础。再加上这几年自主品牌崛起，发力，价位差不多，各方面都在和韩系较劲。
最关键是现代起亚拿自己当大众汽车了，没有大众的命却得了大众的病，减配玩的不亦乐乎，多代同堂多到一般人分不清谁是谁。
说实话，中国消费者可能是有点盲从，但还没傻到那份上。如果连整容都不用心，韩系车还有什么优势？
2标致雪铁龙
1-5月销量同比增速：-48%
东风标致和东风雪铁龙也是让人惊讶的品牌，两个品牌1-5月销量下滑高达48%，要不是现代起亚，标致雪铁龙就是中国前五个月销量下滑最严重的车企。
法系车在中国还是有不少忠粉，每每说起法系车，那都是要引来一阵阵猛喷。但是口碑说实话，很一般，很多标致雪铁龙车主的第二辆车，都要换到其它合资品牌去。
标致雪铁龙所有轿车，对，是所有轿车，都是同比销量大幅下滑，无非是有些车没有下滑一半以上，SUV也没好到哪去，雪铁龙SUV在5月份直接同比掉了84.2%，标致看上去是正增长，但是去年只有2款车，今年却是4款车，只比去年多卖2000多辆，1-5月，标致2008销量下降6成，3008销量腰斩。
标致加雪铁龙，两个品牌加一块2万6的销量，没有热销车德原朗 朗逸一个月卖的多（3.6万辆）。
经济下行的时候，很多人会选择更省心的车，标致雪铁龙出现这种情况，如果不承认是车不行，那就是人不行喽？
3江淮
1-5月销量同比增速：-39%
另一家宣传上很热闹，但是销量上很辣眼的车企，是江淮，论声势和存在感，江淮这两年不差，这还和大众合资了新能源汽车，好不风光。但是今年以来，这个销量狂跌，仔细看MPV还是稳定，轿车还有所增长，但是SUV的情况，腰斩。现在上市新款江淮S7，希望这车能够挽救这个局面。
4北汽
1-5月销量同比增速：-42%
北汽5月销量同比跌掉近6成，1-5月累计销量下滑幅度也高达42.5%。
北汽在各种山寨之后发现对销量没啥用，于是果断杀入SUV这个市场，尤其是银翔神马的，至于质量？买北汽还用看质量？那和去麦当劳里找兰州拉面，去1024、91里找清纯男女是一回事。所以攒出SUV事能糊弄人一时半会，但日久见人心，开久见渣车，出来混迟早要还的。
5众泰
1-5月销量同比增速：-40.7%
皮尺部的荣耀，靠你来守护。你们口口声声说爱皮尺部，可这众泰销量并不是这么说的，大概懂车的人越来越多了，如果连厂花都懂众泰是什么，那这销量下滑也就不难解释了。
5月狂跌40.8%，1-5月累计销量暴跌40.7%。兰博基泰、柯尼塞泰也救不了众泰。这就是物极必反吧，众泰还真以为自己是比亚迪，山寨一个成一个啊，人比亚迪可比众泰忠诚度高多了，就认丰田。
6比亚迪
1-5月销量同比增速：-21.4%
比亚迪整体销量支柱，是款1.5L排量的传统汽车，比亚迪F3，这款车占到比亚迪轿车整体销量的67.5%，也是比亚迪轿车销量能维持增长最重要因素。
在如今最重要的SUV市场，比亚迪5月SUV销量同比下滑35.4%，其中比亚迪S7同比跌7成，唐5月同比下降51%，今年前五个月唐累计销量已经跌掉了62% 。比亚迪元，5月销量跌去了61.3%。
在上海新能源补贴滑坡之后，比亚迪新能源车型的日子并不好过，尤其是各种插电混的SUV，销量寒冬。新能源的比亚迪秦和秦EV，销量好于去年，但是下半年堪忧，因为啥，北京今年的新能源牌照已经发没了。
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大众其实并不是销量下滑最快的，上汽大众、一汽-大众都不是，就算销量下滑，那基数大，销量的底子还是在那。但是这俩车企的销量下滑却又有些意味深长，毕竟这是神车多年未见的情形，是领跑第一集团里少数表现不佳的车企，和对手在相同环境的增长比起来，确实要仔细琢磨下了。
7上汽大众
1-5月销量同比增速：-3.39%
上汽大众其实今年挺风光的，各种新车不断，途观L和途昂更是长期占据加价榜前列，经销商赚的好爽。上汽大众SUV销量增速也高，小日子看上去过不错。
但这风光表面的背后，却是销量的乏力，前5个月，神车代表的朗逸销量同比下跌-6.7%，上汽大众所有大众品牌轿车都出现销量同比下滑，并且很多都是两位数的跌幅。
8一汽-大众
1-5月销量同比增速：-0.06%
一汽-大众在没有SUV车型的情况下，整体销量还是在上涨的，无论是5月销量还是1-5月销量，但是如果细看每款车型，就没那么乐观了，一汽-大众唯一能够高速增长的是迈腾，比老款更受欢迎，也是中型车销量标杆。但是除此之外，只有高尔夫和宝来能有微增长，其它都是负增长。最近又有车主传出后悬架打过补丁的速腾出现后悬架断裂，这对大众的口碑与品牌形象并不是什么好事。
目前还不清楚打补丁后断裂的原因，毕竟还只有一位车主出现这种情况，而且这个断法也未免有点太干脆了。
由于一汽-大众的销量中还包括奥迪，所以也一并说明。
奥迪的销量则是豪华车中少数持续下滑，奥迪的SUV，前五个月累计销量同比下跌8.7%，奥迪轿车销量同比下滑11.2%。当然，好的方面是在经销商的放血优惠下，奥迪5月销量跌幅已经明显收窄，估计6月份就能有个正增长了，至于经销商去年和奥迪撕逼时候说卖车赔钱那事，早已抛之脑后了吧。
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