5年前，长安推出了一款全新轿车，凭借着设计，征服了诸多年轻车主，成为2013年中国汽车市场中，自主品牌比较少见的亮点。
当时，新车的名字也十分别致，叫做致尚XT，听上去就锐利十足。
2年之后，长安为了进一步统一旗下产品，促进销售，致尚XT名字被改为逸动(配置|询价)XT，有些类似于别克当年的取名方式，三厢版为英朗GT（长安三厢版命名逸动），两厢版为英朗XT（长安两厢版命名逸动XT）
从致尚XT第一次发布，至今已经过去了5年。
汽场消息，2018年1月，长安发布了全新逸动XT的官方图片。本来一直以设计年轻别致、配置表现厚道、性价比高的逸动XT，这一次，却伤了很多老车主的心，被老车主疯狂吐槽。
外观部分，全新逸动XT换装了长安最新的“蝶翼式”前脸（与睿骋CC、全新逸动一致）。而新车的整体造型基本继承了现款车型的比例。车尾造型，比较偏向运动感。
动力将沿用现有的1.6L直喷自然吸气发动机，最大功率128马力，传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速箱，此后还有望补充1.5T车型。
看上去不错，整容完毕的全新逸动XT，为何会被老车主疯狂吐槽？
1. 本以设计著称的逸动XT，却变成了一个不伦不类的雷克萨斯。不仅前脸是雷克萨斯痕迹，车尾也是雷克萨斯痕迹，尾灯借鉴很明显。
2. 老款版本配置表现差强人意，譬如高配车型都没有定速巡航，完全不符时下的用车需求。而在不久前推出的长安睿骋CC上，这种配置表现进一步延续，最走量的中配车型配置缺失不少。至于全新逸动XT，相信也会延续这样的配置规划。
3. 众多长安粉丝表示，新逸动XT的诞生，意味着它国产最美两厢车的称号丢失了。
当然，究竟新车能否大卖，还是不要只看照片（照骗）就下结论。如果全新逸动XT能在配置上进行补强，空间上进行补强，价格上制定合理，未来，未必市场中容不下它。
