新车是基于CMA架构开发的车型，其车身长度和轴距分别比同平台的博瑞加长了30mm和20mm。
绿方向讯吉利博瑞GE车型在4月9日就已经正式亮相，而此次车展正式发布，并且根据消息报道，博瑞GE有两个版本，分别是PHEV和MHEV（48V混动技术），也就是插电式混动版和普通混动版。
新车插电式混动版将会在今年7月或8月正式上市。新车是一款插电式混动车型，搭载1.5T发动机+电动机的动力总成。
1分钟看懂吉利博瑞GE的80%：
1、新车是基于CMA架构开发的车型，其车身长度和轴距分别比同平台的博瑞加长了30mm和20mm。
2、新车内饰采用了吉利家族最新的设计风格，其采用了环抱式中控台设计，整体线条以直线为主，同时三辐式多功能方向盘搭配木纹饰板以及镀铬装饰条，从而提升了其豪华感。
3、配置上，新车配备三辐式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控触控式彩色大屏、一键启动、无钥匙进入、无线充电、矩形元素氛围灯等。
4、新车外观采用博瑞的设计理念，整体造型与现款博瑞较为相似，涟漪式的前格栅底部线条与两侧的大灯相连，鹰眼式大灯组整体设计比较时尚，并且采用LED光源。
5、前保险设计与博瑞有些不同，新车采用家族最新的贯穿式设计，两侧凹凸的线条结合镀铬装饰条，整体运动感十足。
6、侧面，新车与博瑞基本相同，溜背式的设计则更加符合轿跑车型的特质，左侧翼子板上增加了充电接口。
7、新车采用了全新样式的LED尾灯组，一条富有设计感的镀铬饰条将两侧修长的灯组连为一体，同时增加了尾部的视觉宽度，此外，新车尾部双边共两出排气系统也为其增添了几分运动气息。
8、博瑞GE的尾灯同样采用全LED灯组，其中制动灯17颗、转向灯12颗，示宽灯67颗，倒车灯12颗，单侧后灯组加起来共有108颗。
9、新车将搭载1.5T发动机与电动机组合的混动系统，并匹配7速DCT双离合变速箱，综合油耗为1.5L/100km。该系统正是吉利欧洲研发中心基于CMA架构开发而来，新车将是首款搭载该系统的吉利产品。
新车猜想：
1、售价猜想：吉利汽车目前旗下只有帝豪新能源，并且有帝豪PHEV和EV450两种车型，而帝豪PHEV采用1.5L+电动机的动力总成，售价16.58—18.58万元。博瑞GE在市场定位要比帝豪PHEV更高，其市场售价预计将在20万左右。
2、安全配置：新车采用吉利欧洲研发中心基于CMA架构开发而来，其CMA架构是由沃尔沃主导、吉利和沃尔沃联合开发的全新基础模块架构。CMA架构最值得关注的是“智能魔方”，或许博瑞GE也将配备FlexRay网络、AEB带行人识别功能的主动式刹车系统和ACC带排队功能，以及摄像头＋毫米波雷达组合等安全配置。
3、发动机：目前吉利汽车旗下有1.3T、1.4T、1.5L、1.8L、1.8T、2.0L、2.4L 7款发动机，并没有博瑞GE所搭载的1.5T发动机，不过新车与领克03(配置|询价)是同平台打造，而领克03据报道将搭载1.5T三缸发动机，其博瑞GE或将采用相同的动力总成。
点评：
博瑞GE MHEV（48V混动技术）版搭载1.5TD发动机，最大功率132Kw，最大扭矩265N·m，综合最大功率143Kw，综合最大扭矩300N·m。匹配7DCT（7速湿式双离合）变速箱。
博瑞GE比较突出的就是产品设计和配置，外观设计并不像博瑞，商务气氛那么浓，整体设计还是偏向年轻、时尚。配置上，新车无论是智能互联配置还是安全配置，都将是同级别的领先者。新车预计上市竞争凯美瑞混动、蒙迪欧Energi等车型。
