6月了，2018年过去了一半，这半年，你距离定的目标还远么？心中的诗和远方怎么样了。
想要去远方，就得有辆车，要想有辆车，就要听消晓君嘚比嘚。
今天，让我带大家看看5月份的汽车保值率排名。
先来看小型车
每次说到小型车，销量也好，保值率也好，飞度，威驰还有紧随其后的那个POLO，都是绕不过去的槛。
毕竟人家产品力和市场表现在那放着呢。
年轻人第一辆车都喜欢买啥？
小点的、皮实耐用的、维修保养便宜的、长得不丑的，买一辆这样的车来练手，何乐而不为呢？
当然了，MINI另说，一般家庭可不推荐这车练手，剐了蹭了别怪我。
紧凑型车
排名前三的车型依次为杰德、凌派、雷凌。
紧凑型车的保值率表现在意料之中，前十名全部为日系德系，在这个级别，大众丰田的新车销量可不是和你闹着玩的。
在上月，紧凑型车前三甲分别为高尔夫、卡罗拉、宝来。紧凑型市场各个竞争对手差距都很小，所以忽上忽下也能理解。
我们来看看这个保值率最高的本田杰德。
你可能会问了，大众丰田保值我能理解，毕竟保有量大，有产品有口碑，你杰德我见都见不到，忽悠呢？
这可不是忽悠！
首先杰德是集轿车和MPV与一身，家用、旅游都是一把好手，开着坐着都舒服。
二是杰德上市至今也有5年了，这几年从来没有出过什么大的缺点，市场表现还是非常不错的。
第三点也是最重要的，车主开着不错，再加上这车上市才没几年，自然不愿意换车，供小于求，自然价格也就高了。
中型车
雅阁(配置|询价)、锐志、奔驰C级、天籁、思铂睿包揽了中型车保值率前五名。
除了大众和日系三强的一些老将驰骋在中型车市场外，BBA也在这个领域翻江倒海。
雅阁、凯美瑞、帕萨特、迈腾这些车就不用多说了吧，我们都耳熟能详。
每个人在买新车的时候都绕不过这么几款车，市场保有量高也在情理之中。
奔驰C级在上月坐上了第三的宝座，毕竟是豪华品牌嘛，要面子有面子，要动力有动力，有钱为啥不买？
除此之外，停产的锐志竟然每月都在榜单前列，这是为何，我穿越了？
我们先不说锐志那个转起来像船舵一样的方向盘，在这个价位，想买后驱、V6的车，可不是你想买就有的。
中大型车
中大型车方面，前三名依次为皇冠、雷克萨斯ES、宝马5系。
在这个级别，一线豪华品牌BBA绝对是首选。
除此之外，二线豪华品牌也就雷克萨斯能排上号，皇冠和君越能进前十名，完全是出色的产品力在支撑。
说到皇冠，我想起个事来，现款皇冠卖的挺惨的。
为什么现款皇冠在新车市场寸步难行，老款却如鱼得水呢？
来我给你说道说道。
曾经，皇冠可是和A6还有宝马5系叫板，操控、空间、燃油都是同级别佼佼者，品质更是无敌的存在，开20万公里那都是小事，当然了，那是老皇冠。
作为卖一辆少一辆的经典车型，能不保值么？
