比亚迪元，比亚迪旗下价格最入门的SUV车型，指导价很入门，5.99-9.99万元。这个级别里的销量王是谁？是宝骏510。
不过，相比宝骏510的销量来看，比亚迪元的销量却比较惨淡，月销量在1000台+左右。
究其原因，初级消费市场中，需求不仅仅是价格便宜、配置实用、空间够用，能做到一个更好的外观内饰设计，就会成销量的加分项。
比亚迪的销量增速比较快，其中一大原因，正是前奥迪设计总设计师艾格加入之后，带来的全新设计风格。
比亚迪宋MAX在总容量一直缩小的MPV市场里交出了月销破万的答卷，新SUV比亚迪唐的势头也不错。
如今，Dragon-Face家族新前脸，也要开始用在比亚迪元身上。
新车会换装最新家族式的"DRAGON FACE”设计，颜值提升不少，使用大面积的多边形大嘴格栅，内部的logo为一个篆体的"元"字。
小型SUV主打的自然更偏重年轻人，比如时下流行的双色车身搭配，比如悬浮式车顶，这些比亚迪元之前的特色得以保留。
相比外观上的变化，内饰方面其实和现款差不多，黑色是主色调，配置方面是够用级别。
动力上面，燃油版比亚迪元将搭载一台1.5L自吸发动机，最大功率109马力，峰值扭矩145牛米。还有一款1.5T版本，传动系统匹配5挡手动和6挡双离合变速箱。
小结：
换装了新的外观设计之后，比亚迪元的销量几乎确定会上涨，毕竟如今1000台+的成绩并不显眼，有不小的提升空间。
换装龙脸之后，比亚迪元补足了之前外观冲击力上的短板。
不过，还有一点是，宝骏510的成功不仅仅是外观设计上的成功，还抓住了配置升级这个点。6.28万起售的车型上就开始配备了ESP、倒车影像、定速巡航、铝合金轮毂、中央8寸大屏这些配置。
相比而言，其实比亚迪元的提升空间还有不少。
