国庆假期刚过，东风日产就迫不及待的发布了9月份销量数据。9月东风日产总销量为107430辆，同比微增1.2%，环比增长12%。
1-9月，东风日产累计销量达到814308辆，同比增幅达到8.4%。按照东风日产年初发布的117万辆的销量目标，目前已经完成了69.6%。
下面来看看各车型的具体表现情况。
轿车阵营方面，东风日产9月份销量5.33万台，1-9月累计销量达到40.54万台，同比增长4.2%。
骐达在目前的小型车市场也是一款不错的车型，1-9月，骐达累计销量46044台，这样的数据其实已经非常不错了，但是相较于同级别的本田飞度和大众Polo，骐达的表现就有些黯然失色了。
轩逸(配置|询价)的表现依旧亮眼，9月轩逸销量达到42579台，1-9月份共卖出314506台，同比增长11.3%。凭借舒适的空间以及相对较低的油耗，加上轩逸市场优惠幅度也比较大，这让轩逸获得了不少家庭用车消费者的喜爱。
蓝鸟和轩逸出自同一平台，不过蓝鸟的定位更加趋向于年轻消费市场，所以在外观方面你可以看到，蓝鸟的设计极具个性化，不过个性的外观反而受众群体较小。1-9月蓝鸟累计销量32641台，还不足轩逸一个月的销量。
在B级车市场，天籁(配置|询价)是不可不提的一款车型。虽然现款天籁已进入产品周期末端期，但表现依旧坚挺。9月份为东风日产贡献了10304台的销量，环比增长10.9%。
值得关注的是，全新一代天籁也已经亮相，外观同样趋向于动感时尚，未来的市场表现值得期待。
与轿车阵营相比，东风日产在SUV阵营的表现同样亮眼。SUV阵营9月份销量达到4.35万台，1-9月累计销量达到325227辆，同比增长22.4%。
劲客(配置|询价)是东风日产在小型SUV布局的一款重要车型，虽然其定价并不高，外观和配置也十分贴近年轻人的喜好，但无奈销量一直不尽人意，1-9月劲客累计销量34969辆。
在合资紧凑型SUV市场，逍客的销量也一直很稳定，9月份，逍客销量达到16933台，1-9月销量117626台。
同样作为紧凑型SUV，奇骏的表现也值得肯定，其9月的销量为19809台，同比增长12.9%，1-9月累销145932台，同比增长14.2%，而奇骏也实现了连续三个月的销量增长。
楼兰是一款主打中级SUV市场的车型，同劲客一样，这款车的自从国内上市以来，表现一直不好，楼兰1-9月销量累计20566辆。
部分车友认为这款车的外观比较激进，而内饰却比较老气，或许这就是其表现不好的原因之一吧。
其它产品方面，东风日产全新轩逸·纯电已经于9月25日正式上市，新车综合补贴后售价区间为15.90-16.60万元。未来几年，东风日产将布局多款新能源车型，产品规划更加趋向于电动化和智能化。
2017年，东风日产在中国的销售成绩达到112万台，2018年，东风日产会不会有所突破呢，我们拭目以待！
