继讴歌CDX和讴歌TLX-L成功国产后，讴歌品牌第三款国产车型全新RDX于今日正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为32.80-43.80万元。
作为第三款国产化车型，全新RDX相比上一代车型，在外观、内饰和动力方面进行了升级。新车定位于豪华中型SUV，搭载2.0T涡轮增压发动机，并匹配10速自动变速箱。
随着该车的推出，未来其竞争对手将锁定为奥迪Q5L、宝马X3(配置|询价)、沃尔沃XC60(配置|询价)、凯迪拉克XT5(配置|询价)等豪华中型SUV。
广汽讴歌全新RDX原汁原味地保留了海外版车型的设计，采用最新的家族标志性的钻石形进气格栅，周围镀铬装饰，搭配狭长锐利LED前大灯组，动感十足。
全新RDX层次感比较强，双腰线设计，溜背悬浮式设计，配合大尺寸五幅三角形轮圈，极具运动范。
尾部沿用海外版设计，“鲨鱼鳍”扰流板、“镰刀型”LED尾灯、双边单出镀铬排气等亮点十足，并在左侧尾灯下方标有广汽讴歌，以示国产身份。
新车相比现款车型轴距加长65mm，达到2750mm，进一步增加乘坐舒适性。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4752/1926/1668mm。
全新RDX的内饰做工和用料都符合豪华品牌标准，采用了环抱式座舱布局，层次感很强。配备10.2英寸悬浮式中控屏及多功能方向盘为车内科技化程度加分不少，内置蓝牙、苹果CarPlay手机互联等功能，但不支持触摸操作。而软质搪塑材料、真皮包裹以及金属拉丝饰板又营造出了很好的豪华感。
配置方面，新车全系标配了Acura Watch前瞻未来智能安全系统，包括ACC主动巡航控制系统、LDW车道偏离预警系统、FCW前方碰撞预警系统、CMBS碰撞缓解刹车系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、LSF低速前车跟随系统等。
动力方面，全新RDX全系搭载2.0T直列四缸发动机，最大功率265马力，峰值扭矩380牛·米。传动系统则匹配与海外版车型相同的全新10速手自一体变速箱，而且还提供SH-AWD全时四驱系统。
写在最后
作为家族中的第三代车型，广汽讴歌全新RDX在实现国产化生产的同时，相比老款车型在外形、内饰设计以及动力系统方面都进行了全面升级。
海外版讴歌RDX今年6月份在北美市场上市，新车当月销量达到7292台，一举创下RDX史上最高月销记录，市场表现强劲，国产后的全新RDX销量能否继续高歌猛进，让我们拭目以待。
