可能是基因作祟，人类会天然的敬畏那些速度产物，对它背后暗藏的冒险意味心生向往。
比如说，一头驰骋在烈烈草原的豹子。它在卧榻低吼，它在起势瞄准，它在嶙峋出击。伴随着若干次弹射而动的出发，是我们对自由、速度、疾驰的彻底臣服。
再比如说，一辆豪华纯电轿跑SUV捷豹I-PACE。单次充电续航456公里的里程表现、百公里4.8秒的全力加速、超越3.6T发动机的强悍动力，这是我们所能触及到的驾驭快感。
而这一切，都源自那些写入记忆的基因图谱。1948年，伴随着一辆号称“全球最快量产车”的捷豹XK120的诞生，捷豹自此开启在赛车运动领域的序幕。
也正是依靠电动技术的极限赛道测试和技术迭代研发，捷豹品牌成为首个推出纯电车型I-PACE的豪华汽车品牌，而I-PACE也成为第一个交车的豪华电动车，这份写入基因的创新也支撑着品牌企业的不断求索。
这一迅疾的市场反应给所有汽车制造商一个危险信号：时不我待，电动汽车的群雄之战一触即发。捷豹这一举动无疑是豪华品牌深入电动腹地，带着技术自信入场，直接催化整个电动车市场的秩序加速。
一场纯电动锦标赛的背后
随着电动车技术的研发投入与消费诉求的不断增加，国内外市场急需要一场赛事来为技术交流找出口，在顶级技术比拼的过程中培养公众对电动汽车的更深层次认知。
Formula E（国际汽联电动方程式锦标赛）应运而出，首场比赛于2014年9月13日在北京举行。作为首个参与Formula E的豪华汽车品牌，捷豹车队携捷豹I-TYPE出征多地，斩获“最快圈速”等优异成绩，赛道基因彰显无疑。
今年9月，捷豹路虎宣布将打造全球首个量产纯电动车锦标赛——捷豹I-PACE eTROPHY杯。自2018年12月的Formula E第五赛季起，捷豹I-PACE eTROPHY杯也将作为官方垫场赛，于十个分站，与Formula E在同一城市、同一赛道、同一周末举行比赛，20辆捷豹I-PACE赛车将参与竞技。作为Formula E中国车队合作伙伴，业界领袖百度、星星充电、汽车之家，将鼎力支持中国青年车手王涛、张亚琦，与来自全球的优秀车手同场竞技，以“豹”力美学呈现赛车运动的无限魅力。
这意味着，捷豹I-PACE eTROPHY杯将作为国际赛事的重要组成部分，以自家赛车产品的同台竞技，讲述捷豹品牌对赛车赛事、对电动汽车、对智能环保等产业概念的理解输出。
更为重要的是，捷豹I-PACE eTROPHY纯电赛车是在量产版I-PACE的基础上打造而成，不光在外观上和量产车相似度很高，在车身主体、电机等方面更是与量产车I-PACE保持一致。
也就是说，一款量产车不光能以自身表现经受住赛道用车级别的专业考验，同时，公开赛事所要面临的极端驾驭、调控配合、三电性能等操控层面的经验，也将反哺量产版I-PACE的持续产品优化。
I-PACE顺延出的电动灵魂
作为捷豹路虎推出的首款纯电动车型，I-PACE的细枝末节都注解着一家品牌的产品迭代理念。不光是技术的进阶，还包括对市场环境、用户心理、消费抉择等多方面的考量。
从外形来看，醒目的u形通风口、强烈视觉张力的侧翼板等，高辨识度的家族设计风格能在第一眼就抢下你内心的旁白，还原人们对高级、奢华的认知。
从基础性能来看，高能量密度电池技术赋予小豹子高强度续航里程表现，单次充电续航里程最高可达456公里，同时通过深度能量回收机制及单踏板模式，进一步管理电能，提高驾驶者的电能使用里程。
同时，在使用直流快充模式下（100千瓦）的情况下，可以在最快40分钟内将电池从0充至80%，而充电15分钟就可以实现100公里的续航里程。直观数据不仅仅是性能的理解，深层次来讲，它带来的是捷豹路虎基于赛道基因不断进化而来的技术储备和产品架构。
如果说造型设计是一种视觉美学、基础数据完成了性能层面的超越，那么智能驾控傍身则是隐匿之长，近身实测方知一二。
捷豹I-PACE支持管家式智能设置功能，可根据用户喜好设定个性化的动态驾驶模式，主动学习、记忆设置等，驾驶空间不再是死板、冰冷的千人一面。
通过人工智能算法达成的“智能设置系统”，可以根据每位车主的驾驶习惯提供独有的驾驶感受。机械性能通过智能算法的叠加，带来远超于指令、操控层面的浅层驾驭，而是传递出一种更符合个性化驾驭的、更贴近每一位车主本人的驾驶语言。
不光是技术拥抱，在与合作伙伴的沟通中，捷豹路虎也能充分协调合作方、企业、用户三者之间的利益均衡。
据了解，2018年路虎品牌以“发现中国24节气”为主题，携手中国旅游协会和中国地理学会，以及《中国国家地理》杂志社、马蜂窝、汽车之家、《时尚旅游》、旅游卫视、百度地图、中信出版集团、中央广播电视总台Music Radio音乐之声、中国国际广播电台劲曲调频HitFM等一众媒体平台，正式发布“路虎自驾路线评级”，并宣布“路虎自驾路线评级”理事会成立。
同时，路虎创新性的把发现无止境的品牌活动与路虎自驾指南相结合，不光点对点的提出未来三五年的落地规划，还将推荐路线落地到合作伙伴百度地图当中。
这意味着，车主可以跨过层级的复杂，直接获取优质自驾路线内容。这不光能满足消费者的新式用车需求，更能带动合作伙伴间的联动效应。
结语：
竞而为新，以赛事催生更为专业的技术迭代，不断强化电池、电机、车身等产品性能的智能进化，这是捷豹的赛道基因带给人们的天赐。
从赛道顺延至市场，对捷豹来说，想必也是另一种技术方式的战场验证。而在智能化、电气化日益凶猛的年代，它亦不曾停下。
