在MINI刚进入国内的那几年，家家户户都觉得这个车型，是给女士使用的。因为它的外观内饰足够可爱，造型设计足够新颖，整体看上去……哎，其实说白了，就是因为这款车太小了而已。
时至今日，我们身边的MINI也更新换代了不小，它的尺寸也是一增再增。而开车台车的车主，也从一开始的女士专享，变成了很多男孩们的心仪座驾。MINI的魅力让越来越多的人为之“沉迷”，这样的一台小车，到底为什么这么吸引人？
Mini还是MINI？
MINI有着传奇的“前世”与“今生”，在2000年以前，Mini是英国人的，而2000年以后，MINI是宝马的。请注意，这里并非笔误，这一大写一小写的区区分别却无缝衔接了两个世纪。
看似乖巧可爱的Mini，在1999年被评为20世纪全球最具影响力Top 5车型的第二名！也许你会说：“So What？”但当我告诉你，这个榜单的第五名，是保时捷911车型后，你一定会意识到，这是一个车坛历史上非常辉煌的成绩了吧。
虽然Mini一路走来在车坛历史屡创辉煌，但也并非一帆风顺。2000年罗孚对Mini的经营权将交给宝马汽车公司，宝马认为，Mini有着广泛的群众基础，从大老板到打工一族，从年长者到青年一代，都大有追随者，尤其是当今欧洲各国流行小车热，Mini车是许多人迷恋的对象，这是宝马车系所无法取代的。
2001年，经过宝马重新设计的全新MINI问世了。而MINI车系则逐渐在中国市场演化为三个固定的车型：MINI CLUBMAN(配置|询价)，MINI COUNTRYMAN(配置|询价)和MINI。
MINI CLUBMAN的认可与创新
基于今年3月份，用户对于这三款车型的评价，阿蛮整理了MINI总体车系的口碑。结果MINI CLUBMAN以4.15分的综合口碑评分高居榜首。结果显示：在操控、外观和内饰三个方面评分最高，而“外观拉风”、“动力充沛”和“内饰做工精致”三个关键词出现的频次最高，可见消费者更加了解这款小车了。
趁热打铁，MINI CLUBMAN在得到了良好口碑的同时，3月19日，一款全新车型——MINI CLUBMAN ONE美学版正式上市。虽然只有一款车型，但是它的改变可真不小，当然，变得不是外观。
新车的最大改进，是在内饰配置上，MINI CLUBMAN ONE美学版本车型提供感应式的电动尾门、靛蓝色格纹座椅、临时停车号码牌、绒面随身收纳包、后备箱收纳盒、细白银色车漆、限量版苏格兰格纹车贴等等一系列的限量内饰设计。
在其他配置上，新车继续提供了8.8英寸中控车机系统、真皮多功能运动方向盘、电动调节座椅等，并可选装泊车套装和LED光源套装等等。以前的优点得以保存，又带来了不少新花样，MINI CLUBMAN真是变得越来越吸引人了，但当你看到它的价格……23.78万元……额。
写在最后：当你开着5米长的大车威风满面，却在找车位时左右为难；当你开着各种“山路、沙漠之舟”驰骋在山间与荒原，却整日的在与加油站打交道，你会不会深思：我到底要一台什么样的车？也许，一台小型车是你思考周全后的完美答案。什么？你担心它会看上去廉价？那是你没有在意MINI CLUBMAN ONE美学版，它可卖23.78万元呢！
