丰田的车型一直以实用为主，并不过多注重内饰、配置。随着消费能力的升级，消费者除了关注车辆实用性外，也对内饰和配置有了更高的需求。
日前，汽场获悉，丰田新一代卡罗拉(配置|询价)或将8月8日上市，新车最大的变化是配备竖置12.1英寸大屏幕、电子手刹、自动空调、语音控制等配置，进一步提升配置。
外观设计向年轻化靠拢
全新一代卡罗拉的前脸融合了丰田最新的家族式设计语言，车型设计一改以往中庸的风格，向年轻化、运动化方向靠拢。
新车基于TNGA平台打造，引擎盖继续降低，俯冲的姿态配合犀利的外观设计，呈现出更为凶猛的视觉效果。
狭长的灯组、前包围上的大尺寸熏黑格栅、大嘴进气格栅、C保险杠的饰条等装饰都让这款车型更为运动。
相比现款采用更为灵动的车身线条和车顶轮廓，这些特征都表明卡罗拉正在向运动方向进化。
终于换上了中控大屏
除了外观方面的改变，新车的内饰和配置也进行了提升。
一般情况下，海外版车型引入国内减配的情况比较多，但全新一代卡罗拉有一点做的特别好，搭载的12.1英寸显示屏，比海外版车型的还要大，而上一代卡罗拉只是配备了8英寸中控液晶显示屏。
中控显示屏内部集音乐、语言控制等功能，三幅式方向盘也经过了重新设计，采用皮质包裹。值得注意的是，全新卡罗拉还配有自动空调和电子手刹等实用配置。
除此之外，新车还提供了新一代智行互联系统和智行安全系统，具备CarPlay、Entune 3.0音频系统等时下流行功能。
安全配置也是一大升级，安全系统包括车道保持、车道偏离预警、自动远光灯、行人预碰撞系统等，全方位保障人车安全。
仍然是符合定位的动力组合
卡罗拉的动力组合完全可以满足日常代步的需求，动力刚刚好，基本满足出行要求。所以全新一代车型依然提供1.2T和1.8L混合动力两种动力版本。
其中，1.2T沿用现款卡罗拉车型动力组合，最大功率为85kW（116Ps），峰值扭矩185N·m，有望满足国六标准。
而双擎版车型将会搭载1.8L阿特金森循环+电动机+E-CVT变速箱+镍氢电池的动力系统，百公里油耗为4L。
新一代卡罗拉在悬挂方面也有所提升，新车采用前麦弗逊式独立前悬挂和多连杆式独立后悬挂。相比现款卡罗拉扭力梁式半独立后悬挂在机械结构上有质的提升。
写在最后
全新一代卡罗拉虽然比雷凌(配置|询价)上市晚了几个月，但是外观和配置方面都进行了很大的改进，开始关注国内消费者的选车喜好。
如果价格方面也拿出更多的诚意，相信这款车会进一步取得更好的销量，毕竟这款车型已经在国内树立了良好的口碑。
