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在中国SUV市场，哈弗H6就像是一个独裁者，成了众车攻打的对象，谁要是能成功夺权站上高地，那必将是带来一片乐土。那么，H6的对手在哪呢？
荣威RX5
指导价：9.98-18.68万元
匹敌合资品质，定义中国设计。荣威RX5是家族首款紧凑级SUV，融入互联网理念，搭载阿里YunOS系统，不过仅在1.5T顶配和2.0T车型才有，低配车型安全配置同级稍欠。外观设计接受度较高，做工用料对得起上汽的名头，也可以拿去叫嚣合资。RX5上市快有一个月，销量如何是一件十分值得期待的事。
吉利博越
指导价：9.88-15.78万元
最美中国车？没有最美只有更美！吉利博越是继博瑞后的第二款精品，与沃尔沃深度合作后，主被动安全等技术在同级较有优势。内饰营造了中国式档次感，做工用料不马虎。目前，吉利产能还没能释放，博越的势头就如被封印了一般，等解除产能限制后，还能继续得到消费者追捧，并追击SUV前三甲吗？
传祺GS4
指导价：9.88-15.38万元
追求原创设计，GS4很有国际范儿。传祺GS4的销量能够稳在SUV月榜单前三，实力可见一斑。1.3T车型很好的起到提高性价比的作用，不过变速箱匹配比较不足（低速窜动），在1.5T车型上低速平顺性得到了改善。底盘虑震有较高的水准，在后排、尾箱空间则要扣去一些分数。预算充足、对动力要求高，1.5T车型比较推荐，同等配置下相比1.3T贵出7-8千元。
宝骏560
指导价：7.38-9.48万元
自主紧凑SUV怎么能忘了560？作为宝骏家族两大法宝之一，宝骏560战斗力在下降。超大空间以、出色性价比的卖点渐渐被削弱，560后期也新增了自动挡（AMT）、1.5T车型提升产品力，丰富消费者的选择。560的失势不代表失败，怪我们对它的期望太高，也许下坡是为了下一次冲峰呢？
写在最后
时势造英雄，自主品牌正是在SUV的时代里肆虐成长，长城当年的独断造就了哈弗H6，在它的背后一直有众多追赶者，虽然还没能爬头，但已经足够出色！
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